Nekoliko indonežanskih helikoptera konačno se prizemljilo danas u blizini mesta pada ruskog aviona "Suhoj" koji je u sredu udario u liticu planine Salak u Indoneziji.
Istražioci još nisu pronašli "crnu kutiju" na osnovu koje bi mogli da dođu do objašnjenja zbog čega se avion srušio, na promotivnom letu da privuče potencijalne indonežanske avio kompanije da kupe ruski avion.
Spasilačke ekipe koje su se popele u blizini vulkana gde je pao avion, imaju poteškoće da pronađu i prenesu posmrtne ostatke putnika, a helikopteri nisu mogli da slete zbog guste magle koja je obavila planinu Salak, na oko 80 kilometara jugozapadno od prestonice Džakarte.
Pretpostavlja se da su u avionskoj nesreći poginuli svi putnici i posada, a ostaci letelice rasuti su po džungli.
Helikopteri su rano jutros u Dzazkartu poneli četiri vreće sa posmrtnim ostacima, za sada neutvrđenog broja ljudi, na njihovu identifikaciju.
Oko 60 forenzičara će analizirati ostatke kako bi utvrdili identitet žrtava.
Kompanija "Trimarga Rekatama", koja je predstavnik "Suhoja" u Indoneziji, prvo je saopštila da se u avionu nalazilo 50 osoba, ali je u četvrtak saopšstila da ih je bilo 45. Lokalni zvaničnici za spasilacke operacije kažu da je u avionu bilo 46 ljudi, navode agencije.
Avion, u kojem su bili predstavnici indonežanskih aviokompanija, ruske kompanije "Suhoj", novinari i ruske diplomate, nestao je sa ekrana radara u sredu tokom drugog demonstracionog leta.
Suhoj je poleteo sa aerodroma u Džakarti i nestao sa radara 21 minut kasnije, u blizini planinskog venca Salak, pošto je posada tražila dozvolu od kontrole leta da spuste letelicu sa 3.000 na 1.800 metara visine.
Avion Suhoj, superdžet, prvi je ruski model putničkog aviona od raspada Sovjetskog Saveza pre dve decenije, a planirano je da on pomogne u oživljavanju ruske avionske industrije, navodi AP.
(Tanjug)
Spasilačke ekipe koje su se popele u blizini vulkana gde je pao avion, imaju poteškoće da pronađu i prenesu posmrtne ostatke putnika, a helikopteri nisu mogli da slete zbog guste magle koja je obavila planinu Salak, na oko 80 kilometara jugozapadno od prestonice Džakarte.
Pretpostavlja se da su u avionskoj nesreći poginuli svi putnici i posada, a ostaci letelice rasuti su po džungli.
Helikopteri su rano jutros u Dzazkartu poneli četiri vreće sa posmrtnim ostacima, za sada neutvrđenog broja ljudi, na njihovu identifikaciju.
Oko 60 forenzičara će analizirati ostatke kako bi utvrdili identitet žrtava.
Kompanija "Trimarga Rekatama", koja je predstavnik "Suhoja" u Indoneziji, prvo je saopštila da se u avionu nalazilo 50 osoba, ali je u četvrtak saopšstila da ih je bilo 45. Lokalni zvaničnici za spasilacke operacije kažu da je u avionu bilo 46 ljudi, navode agencije.
Avion, u kojem su bili predstavnici indonežanskih aviokompanija, ruske kompanije "Suhoj", novinari i ruske diplomate, nestao je sa ekrana radara u sredu tokom drugog demonstracionog leta.
Suhoj je poleteo sa aerodroma u Džakarti i nestao sa radara 21 minut kasnije, u blizini planinskog venca Salak, pošto je posada tražila dozvolu od kontrole leta da spuste letelicu sa 3.000 na 1.800 metara visine.
Avion Suhoj, superdžet, prvi je ruski model putničkog aviona od raspada Sovjetskog Saveza pre dve decenije, a planirano je da on pomogne u oživljavanju ruske avionske industrije, navodi AP.
(Tanjug)
