Čuveni crni taksi, jedan od najprepoznatljivih simbola Londona, prelazi u ruke kineske kompanije Gili holding grup (Geely Holding Group).
Gili, u čijem je vlasništvu i švedski proizvođač automobila Volvo, saopštio je danas da je kupio britansku firmu Manganiz Bronz holdings (Manganese Bronze Holdings), koja je proizvodila čuvene britanske taksije.
Kineska kompanija navodi da je kupila Manganiz, koji je krajem prošle godine proglasio bankrot, za nešto više od 11 miliona funti (12.8 miliona evra), a u kojoj su već imali 20 odsto akcija.
Gili je jedan od ambicioznih kineskih proizvođača automobila koji su se okrenuli inostranim tehnologijama i markama da bi ubrzali svoj razvoj. Kompanija je 2010. kupila Volvo, a takođe proizvodi sopstvene marke automobila, "gili", "emgrand", "gligl" i "englon", prensoi AP.
"Odlučni smo u nameri da povratimo uspeh ovog čuvenog modela", rekao je predsednik Gilija Li Šufu, napominjući da će kompanija nastaviti da proizvodi i servisira automobile Manganiza.
Popularni "kockasti" crni taksi TX4 proizvodiće se u fabrici u engleskom gradu Koventriju.
Jedna od ikona Londona, vozilo tako prepoznatljivog dizajna posledica je starog lokalnog propisa da taksi mora da bude visok toliko da u njega može da zaviri "policajac koji sedi na konju", kao i nekadašnje potrebe da u njega može da uđe gospodin sa cilindrom na glavi.
Takav uslov danas zadovoljavaju i neka druga vozila, pa se na ulicama Londona može videti donekle sličan model Mercedesa ili Nisana, ali "jedan je londonski taksi".
(Tanjug/MONDO, foto: Beta/AP)
Kineska kompanija navodi da je kupila Manganiz, koji je krajem prošle godine proglasio bankrot, za nešto više od 11 miliona funti (12.8 miliona evra), a u kojoj su već imali 20 odsto akcija.
Gili je jedan od ambicioznih kineskih proizvođača automobila koji su se okrenuli inostranim tehnologijama i markama da bi ubrzali svoj razvoj. Kompanija je 2010. kupila Volvo, a takođe proizvodi sopstvene marke automobila, "gili", "emgrand", "gligl" i "englon", prensoi AP.
"Odlučni smo u nameri da povratimo uspeh ovog čuvenog modela", rekao je predsednik Gilija Li Šufu, napominjući da će kompanija nastaviti da proizvodi i servisira automobile Manganiza.
Popularni "kockasti" crni taksi TX4 proizvodiće se u fabrici u engleskom gradu Koventriju.
Jedna od ikona Londona, vozilo tako prepoznatljivog dizajna posledica je starog lokalnog propisa da taksi mora da bude visok toliko da u njega može da zaviri "policajac koji sedi na konju", kao i nekadašnje potrebe da u njega može da uđe gospodin sa cilindrom na glavi.
Takav uslov danas zadovoljavaju i neka druga vozila, pa se na ulicama Londona može videti donekle sličan model Mercedesa ili Nisana, ali "jedan je londonski taksi".
(Tanjug/MONDO, foto: Beta/AP)
