Stanovnici Firence su se na nedavno održanom referendumu izjasnili protiv postavljanja tramvajske linije koja bi, prema projektu, trebalo da prolazi istorijskim centrom grada.

Od oko 40 odsto glasača koji su izašli na referendum u organizaciji Hrišćansko demokratske unije (UDC), 53,8 odsto glasalo je protiv projekta.

Slab odziv birača, međutim, postavlja problem. Naime, da je odziv bio nadpolovičan, o tom pitanju bi, kao što predviđa zakon, raspravljala gradska vlada u roku od 30 dana.

Protivnici projekta, vrednog 700 miliona evra, čiji je cilj da smanji zagađenost i saobraćajne gužve u centralnom delu grada, navode da bi tramvaj svojim vibracijama mogao da ugrozi srednjovekovne i renesansne spomenike.

Uprkos protestima, prve tramvajske šine postavljene su prošle godine.

Jedna od tri planirane tramvajske linije trebalo bi da prolazi pored firentinske katedrale Santa Marija del Fjore, čuvene po Bruneleskijevoj kupoli iz 15. veka, Đotove kule-zvonika iz 14. veka i Krstionice, čuvene po svojim bronzanim vratima i mozaicima iz 13. i 14. veka.

Lokalni kustosi su podeljeni oko projekta izgradnje tramvaja koji podržava gradonačelnik Firence Leonardo Domeniči.

Antonio Paoluči, bivši upravnik firentinskih muzeja, protivi se postavljanju šina "tako blizu simboličkog jezgra" grada.

"Kretanje tim delom grada trebalo bi ograničiti na pešake, bicikliste, kola hitne pomoći i taksi vozila", kazao je on.

Njegov kolega Đorđo Bonsanti, profesor istorije umetnosti i restauracije na univerzitetu u Firenci, tvrdi, međutim, da ne postoji opasnost za spomenike i mozaike jer su moderni tramvaji dizajnirani tako da proizvode minimalne vibracije.

"Decenijama je na hiljade autobusa, od kojih su mnogi bili stari i bučni, prolazilo istim trgom. Oni su ti koji su proizvodili vibracije. Tramvaji će štititi, a ne ugrožavati spomenike", smatra on.
Sa svojom bogatom kulturnom baštinom, Firanca je jedan od najposećenijih italijanskih gradova koji svake godine vidi oko 11 miliona turista.

(Tanjug)