"Nema istine u izveštajima francuskih medija da je avion emitovao dimne signale ACARD sistema (sistema avio komunikacije) tri puta uzastopno u toku letova do Asmara i Tunisa, 24 sata pre nego što se srušio", tvrdi odbor za istragu.

Rojters prenosi izveštaj odbora po kojem je zona pretrage za egipatskim avionom smanjena na dva kilometra u odnosu na prethodnih pet kilometara, nakon što je brod registrovao signal crne kutije.

Položaj crne kutije je od ključnog značaja za pronalaženje razloga zbog koga se avion A320 srušio u Mediteran na letu iz Pariza u Kairo 19. maja kada je poginulo 66 putnika i članova posade.