Čuveni "fijat 500F" prešao je "preko bare"...
Muzej savremene umetnosti u Njujorku (MoMa) uvrstio je medu svoje eksponate originalni Fijatov model 500F "Berlina", koji je poznat pod nadimkom "cinkvecento", povodom 60. rodendana ovog kultnog primerka italijanske automobilske industrije.
"’Fijat 500F’ je ikona automobilske istorije koja je iz temelja izmenila dizajn i proizvodnju automobila", rekao je Martino Stijerli, glavni kustos u "Filip Džonson Odeljenju za arhitekturu i dizajn" u njujorškom Muzeju savremene umetnosti.
"Dodavanje ovog nepretencioznog remek-dela našoj kolekciji omogucice nam da proširimo pricu o automobilskom dizajnu", naveo je on.
"Fijat 500F" predstavljen je javnosti 4. jula 1957. godine u prisustvu tadašnjeg vlasnika fabrike Ðovanija Anjelija. Od 1957. do 1977. godine, kada je obustavljena proizvodnja modela 500, širom Evrope je prodato cetiri miliona "fica".
Prvi "fijat 500" bio je dug 2,97 metara, samo 30 centimetara duži od današnjeg dvoseda "smart". Motor, koji je bio smešten pozadi, imao je 479 kubika i vazdušno hladenje. Mogao je da razvije brzinu od 95 kilometara na cas.
Nekadašnja kragujevacka fabrika "Zastava automobili" je na osnovu licence koju je dobila od "Fijata" od 1955. godine, pune tri decenije proizvodila popularnog "ficu", koji je bio razvijen na bazi "fijata 600 D".
Pogledajte fotografije i kako to izgleda kada se "fice" druže: