Američki "Ford" predstavio je u ponedeljak manji komercijalni kamion - Transit Connect, specijalno razvijen za vlasnike malog biznisa, koji bi trebalo da se nađe u prodaji već ovog leta.
Kompanija je istovremeno objavila da će se jedna 'električna' verzija tog modela naći na tržisu u 2010. godini.
Predstavljajući "tranzit konekt" kao štedljivo vozilo male potrošnje goriva,"Ford" je naveo da ono može da bude alternativa većim komercijalnim kamionima, sa dosta nižim operativnim troškovima.
Novi model ima 135 kubnih fita prostora za transport tereta, što je dva puta više od "ševroleta HHR panel", tvrdi proizvođač.
Početna cena "tranzita" biće oko 21.000 dolara, sa motorom "duratek" od 2,0 litra i rezervoarom od 14,7 galona goriva (jedan galon =3,78 litara).
Kompanija je istovremeno objavila da će se jedna 'električna' verzija tog modela naći na tržisu u 2010. godini.
Predstavljajući "tranzit konekt" kao štedljivo vozilo male potrošnje goriva,"Ford" je naveo da ono može da bude alternativa većim komercijalnim kamionima, sa dosta nižim operativnim troškovima.
Novi model ima 135 kubnih fita prostora za transport tereta, što je dva puta više od "ševroleta HHR panel", tvrdi proizvođač.
Početna cena "tranzita" biće oko 21.000 dolara, sa motorom "duratek" od 2,0 litra i rezervoarom od 14,7 galona goriva (jedan galon =3,78 litara).
Pored toga, "Ford" namerava da tržištu Severne Amerike ponudi električno komercijalno vozilo, čiju će osnovu činiti platforma "tranzit konekta".
Kompanija navodi da su vozila opremljena baterijama prva ponuda te vrste na tržištu Severne Amerike, a u okviru plana da se kasnije uvedu kola samo sa baterijama, hibridi i hibridi sa direktnim napajanjem električnom strujom.
Pored električne verzije modela za 2010. godinu, kompanija namerava da predstavi i novo manje električno vozilo na baterije u 2011, sledeću generaciju hibrida 2012 i hibridne verzije sa direktnim napajenjem struje, takođe 2012. godini.
Najnoviji planovi "Forda" privukli su veliku pažnju konkurencije, budući da je čitava auto-industrija pod ogromnim pritiskom zbog globalne recesije. Prodaja u SAD, najvećem tržištu automobila na svetu, nalazi se u oštrom padu zbog gubljenja potrošačkog poverenja.
Dok ostali američki auto-giganti traže pomoć vlade za izlazak iz krize, "Ford" uporno ponavlja da nema nameru da zahteva finansijsku podršku iz federalnog budžeta, ukoliko se stanje na tržištu ne pogorša.
"Ford" je zabeležio rekordan 14,6 milijardi dolara "težak" godišnji gubitak u 2008, zbog čega namerava da ukine 850 radnih mesta u Britaniji i da poslovnu jedinicu "Volvo automobili" proda jednoj kineskoj kompaniji.
(Tanjug)
Kompanija navodi da su vozila opremljena baterijama prva ponuda te vrste na tržištu Severne Amerike, a u okviru plana da se kasnije uvedu kola samo sa baterijama, hibridi i hibridi sa direktnim napajanjem električnom strujom.
Pored električne verzije modela za 2010. godinu, kompanija namerava da predstavi i novo manje električno vozilo na baterije u 2011, sledeću generaciju hibrida 2012 i hibridne verzije sa direktnim napajenjem struje, takođe 2012. godini.
Najnoviji planovi "Forda" privukli su veliku pažnju konkurencije, budući da je čitava auto-industrija pod ogromnim pritiskom zbog globalne recesije. Prodaja u SAD, najvećem tržištu automobila na svetu, nalazi se u oštrom padu zbog gubljenja potrošačkog poverenja.
Dok ostali američki auto-giganti traže pomoć vlade za izlazak iz krize, "Ford" uporno ponavlja da nema nameru da zahteva finansijsku podršku iz federalnog budžeta, ukoliko se stanje na tržištu ne pogorša.
"Ford" je zabeležio rekordan 14,6 milijardi dolara "težak" godišnji gubitak u 2008, zbog čega namerava da ukine 850 radnih mesta u Britaniji i da poslovnu jedinicu "Volvo automobili" proda jednoj kineskoj kompaniji.
(Tanjug)
Pridruži se MONDO zajednici.