
Cene automobila u Evropskoj uniji opale su za 3,1 odsto prošle godine jer su proizvođači spuštali cene da bi podstakli prodaju tokom najozbiljnije recesije u prethodnih 60 godina, saopštila je Evropska komisija.
Prodaja novih automobila opala je u 2008. godini na najniži nivo u prethodne dve decenije jer su ljudi zbog straha da bi u ekonomskoj krizi mogli da ostanu bez posla odustali od velikih kupovina ili se odlučili da kupuju jeftinije polovne automobile.
Pad cena nije ujednačen - automobili su u Velikoj Britaniji pojeftinili za 9,7 odsto, a u Francuskoj samo 0,2 odsto. Na najvećem evropskom automobilskom tržištu, u Nemačkoj, cene su opale za 0,9 procenata.
Prema navodima Evropske komisije, cene su u istočnom delu EU opale više nego u zapadnom delu, jer su istočnim regionima plate niže i više se vodi računa o cenama, pa se ljudi češće odlučuju za polovna kola.
U Letoniji, koja je žestoko pogođena finansijskom krizom, cene su opale za 14,7 odsto.
Proizvođači automobila najavili su da postoji opasnost da će zbog krize morati da otpuste deo zaposlenih, a u toj industriji direktno i indirektno radi 12 miliona ljudi u Evropi.
Nemačka, Francuska i Velika Britanija pokušale su da smanje uticaj krize na automobilsku indsutriju tako što su kupcma automobila koji se odluče za nova vozila davale finansijske podsticaje.
(Beta, foto: Guliver/Getty Images)
Prodaja novih automobila opala je u 2008. godini na najniži nivo u prethodne dve decenije jer su ljudi zbog straha da bi u ekonomskoj krizi mogli da ostanu bez posla odustali od velikih kupovina ili se odlučili da kupuju jeftinije polovne automobile.
Pad cena nije ujednačen - automobili su u Velikoj Britaniji pojeftinili za 9,7 odsto, a u Francuskoj samo 0,2 odsto. Na najvećem evropskom automobilskom tržištu, u Nemačkoj, cene su opale za 0,9 procenata.
Prema navodima Evropske komisije, cene su u istočnom delu EU opale više nego u zapadnom delu, jer su istočnim regionima plate niže i više se vodi računa o cenama, pa se ljudi češće odlučuju za polovna kola.
U Letoniji, koja je žestoko pogođena finansijskom krizom, cene su opale za 14,7 odsto.
Proizvođači automobila najavili su da postoji opasnost da će zbog krize morati da otpuste deo zaposlenih, a u toj industriji direktno i indirektno radi 12 miliona ljudi u Evropi.
Nemačka, Francuska i Velika Britanija pokušale su da smanje uticaj krize na automobilsku indsutriju tako što su kupcma automobila koji se odluče za nova vozila davale finansijske podsticaje.
(Beta, foto: Guliver/Getty Images)
Pridruži se MONDO zajednici.