Oldtajmer jeste engleska reč, ali neme isto značenje kao na srpskom ili nemačkom jeziku - najmanje trideset, četrdeset i više godina star automobil. Oldtajmer na engleskom je stariji čovek koji oličava vrednosti i prilike ranijih vremena.
Utoliko je upotreba reči na mestu: i srpsko-nemački automobilski oldtajmeri oličavaju prošla vremena. Inače, u Nemačkoj je 55 odsto ljubitelja oldtajmera mlađe od 45 godina, 24 procenta su stariji od 55.
Tih ljubitelja je čak 786.000 i veoma su organizovani - imaju gotovo dve hiljade klubova. Na poslovima oko oldtajmera platu zarađuje 25.000 ljudi, svaki ljubitelj oldtajmera, u proseku, na svog ljubimca godišnje troši 1.191 evro.
U Evropi postoji 700 muzeja oldtajmera, koje godišnje poseti 75 miliona radoznalaca. O interesovanju za automobile koji oličavaju prošla vremena svedoči i tiraž specijalizovanih časopisa koji dostiže 20 miliona primeraka. Najzad, svaki stoti automobil u Evropi je oldtajmer.
Utoliko je upotreba reči na mestu: i srpsko-nemački automobilski oldtajmeri oličavaju prošla vremena. Inače, u Nemačkoj je 55 odsto ljubitelja oldtajmera mlađe od 45 godina, 24 procenta su stariji od 55.
Tih ljubitelja je čak 786.000 i veoma su organizovani - imaju gotovo dve hiljade klubova. Na poslovima oko oldtajmera platu zarađuje 25.000 ljudi, svaki ljubitelj oldtajmera, u proseku, na svog ljubimca godišnje troši 1.191 evro.
U Evropi postoji 700 muzeja oldtajmera, koje godišnje poseti 75 miliona radoznalaca. O interesovanju za automobile koji oličavaju prošla vremena svedoči i tiraž specijalizovanih časopisa koji dostiže 20 miliona primeraka. Najzad, svaki stoti automobil u Evropi je oldtajmer.
Zašto su tako popularni
"Kada kupujem stari auto, ne kupujem samo njega, nego i istoriju i predistoriju", kaže za "Dojče vele" Klaus Kindel iz "Mercedesa".
Cene variraju. Kindel brine o jednom od najskupljih oldtajmera: "Od ovog tipa 'mercedesa' napravljeno je samo pet komada u septembru 1939. godine. Ovaj je bio isporučen rumunskom kralju Karlu, trojica vozača odvezla su ga iz Štutgarta u Bukurešt. Danas košta dva i po miliona evra".
U principu, što stariji i očuvaniji - to skuplji. Inače, egzotičan posleratni oldtajmer može da se nađe za mnogo manje novca. Tako ruska "volga" iz 1967. za 3.200 evra, ili istočnonemački "vartburg" iz 1964 za još manje - 2.100, ali zato "mercedes" iz 1953. već košta 28.500 evra.
Cene variraju. Kindel brine o jednom od najskupljih oldtajmera: "Od ovog tipa 'mercedesa' napravljeno je samo pet komada u septembru 1939. godine. Ovaj je bio isporučen rumunskom kralju Karlu, trojica vozača odvezla su ga iz Štutgarta u Bukurešt. Danas košta dva i po miliona evra".
U principu, što stariji i očuvaniji - to skuplji. Inače, egzotičan posleratni oldtajmer može da se nađe za mnogo manje novca. Tako ruska "volga" iz 1967. za 3.200 evra, ili istočnonemački "vartburg" iz 1964 za još manje - 2.100, ali zato "mercedes" iz 1953. već košta 28.500 evra.
U muzeju Majlenverk kao u raju
Među mnogobrojnim manje-više klasičnim nemačkim muzejima oldtajmera, izdvaja se pre muzej Majlenverk, otvoren pre nekoliko godina prvo u Berlinu pa u Diseldorfu.
Tu je sve u vezi sa oldtajmerom na jednom mestu: prodaja, radionice u kojima se restauriraju ili servisiraju vozila.
Tu se održavaju i razne priredbe u vezi sa oldtajmerima, a vlasnicima je u Berlinu na raspolaganju više od sto staklenih kabina. Tu su njihovi dragoceni automobili na sigurnom, a istovremeno posetioci mogu da ih razgledaju.
Pošto je korist obostrana zakupnina je samo 135 evra godišnje i, naravno, postoji dugačka lista čekanja.
(MONDO, foto: Audi Typ C Alpensieger 1919, Kadilak 1959, Mercedes limuzina 1976)
Tu je sve u vezi sa oldtajmerom na jednom mestu: prodaja, radionice u kojima se restauriraju ili servisiraju vozila.
Tu se održavaju i razne priredbe u vezi sa oldtajmerima, a vlasnicima je u Berlinu na raspolaganju više od sto staklenih kabina. Tu su njihovi dragoceni automobili na sigurnom, a istovremeno posetioci mogu da ih razgledaju.
Pošto je korist obostrana zakupnina je samo 135 evra godišnje i, naravno, postoji dugačka lista čekanja.
(MONDO, foto: Audi Typ C Alpensieger 1919, Kadilak 1959, Mercedes limuzina 1976)
Pridruži se MONDO zajednici.