Novi ekotrabant 2012. kreće u osvajanje svetskog tržišta, a verovatno možemo ga očekivati i na srpskom tržištu.
"Trabant", predmet podsmeha i "plastični dezert za svinje" planira povratak na velika vrata, a jedan od glavnih prodora napravljen je na Salonu u Frankfurtu.
Kompanija "Indikar" predstavila je funkcionalni koncept iz kojeg bi u narednim godinama trebalo da se rodi novi ekološki "trabant".
"Ako sve bude kao što smo predvideli, serijska proizvodnja bi trebalo da počne 2012. Ima još dosta posla da se uradi, ali mi smo veliki optimisti", rekao je u Frankfurtu za "24 sata" Ronald Gerščevski, produkt menadžer "Indikara".
"Trabant NT" će umesto dvotaktnog agregata, koji je iza sebe ostavljao oblak sivog dima, dobiti savremni elektomotor sa 64 KS.
"Da, 'trabant' će postati električni automobil sa dodatnim solarnim panelima na krovu, kako bi se povećala autonomija. S jednim punjenjem trebalo bi da pređe 160 kilometara, tako da se u principu radi o gradskom automobilu. Maksimalna brzina biće 130 kilometara na sat, a baterija će moći da se dopuni preko noći na običnoj utičnici. Cena ne bi trebalo da bude viša od 20.000 evra."
Dolazak na srpsko tržište?
"Za nas nema neinteresantnog tržišta. Znamo za tradiciju koju 'trabant' ima u istočnoevropskim državama, među kojima je i bivša Jugoslavija. Maksimalno smo otvoreni za svaku saradnju, jer se za 'trabant' interesuju i kompanije iz SAD, Japana i Afrike", poručio je iz Frankfurta Gerščevski.
Novi "trabant" će od starog biti duži za 39 centimetara, sa dovoljno prostora za četvoro putnika. Putnici će u kabini imati LCD ekrane, klima uređaj, priključak za iPod, navigaciju i bluetooth.
Koncept je napravljen od fiberglasa, a plan je da se u budućnosti koriste samo prirodni materijali.
(MONDO)
Kompanija "Indikar" predstavila je funkcionalni koncept iz kojeg bi u narednim godinama trebalo da se rodi novi ekološki "trabant".
"Ako sve bude kao što smo predvideli, serijska proizvodnja bi trebalo da počne 2012. Ima još dosta posla da se uradi, ali mi smo veliki optimisti", rekao je u Frankfurtu za "24 sata" Ronald Gerščevski, produkt menadžer "Indikara".
"Trabant NT" će umesto dvotaktnog agregata, koji je iza sebe ostavljao oblak sivog dima, dobiti savremni elektomotor sa 64 KS.
"Da, 'trabant' će postati električni automobil sa dodatnim solarnim panelima na krovu, kako bi se povećala autonomija. S jednim punjenjem trebalo bi da pređe 160 kilometara, tako da se u principu radi o gradskom automobilu. Maksimalna brzina biće 130 kilometara na sat, a baterija će moći da se dopuni preko noći na običnoj utičnici. Cena ne bi trebalo da bude viša od 20.000 evra."
Dolazak na srpsko tržište?
"Za nas nema neinteresantnog tržišta. Znamo za tradiciju koju 'trabant' ima u istočnoevropskim državama, među kojima je i bivša Jugoslavija. Maksimalno smo otvoreni za svaku saradnju, jer se za 'trabant' interesuju i kompanije iz SAD, Japana i Afrike", poručio je iz Frankfurta Gerščevski.
Novi "trabant" će od starog biti duži za 39 centimetara, sa dovoljno prostora za četvoro putnika. Putnici će u kabini imati LCD ekrane, klima uređaj, priključak za iPod, navigaciju i bluetooth.
Koncept je napravljen od fiberglasa, a plan je da se u budućnosti koriste samo prirodni materijali.
(MONDO)