U pogonima kragujevačke "Zastave automobili" u sredu je počela proizvodnja "punta" na gas, za koji vlada veliko interesovanje.
U kragujevačkoj fabrici automobila u sredu je počela proizvodnja "punta" na gas, a isporučen je i prvi izvozni kontigent od 45 automobila u Republiku Srpsku.
Početku proizvodnje "punta" na tečni naftni gas prisustvovali su državni sekretar za privredu i privatizaciju Nebojša Ćirić, direktor fabrike "Fijat automobili Srbija" Đovani De Filipis i ministar trgovine i turizma u Republici Srpskoj Predrag Gluhaković.
"Punto" na gas se radi u dve verzije: dinamik i dinamik AC, a koštaće 8.100 evra, što je za 1.100 više od benzinca "punto klasik".
Direktor fabrike Fijat automobili Srbija Đovani De Filipis je rekao novinarima u Kragujevcu da "punto" na gas ima potpuno drugačiji motor koji garantuje dugotrajnost. On je rekao da u "Fijatu" planiraju da ovu godinu, odnosno osam proizvodnih meseci, završse sa proizvodnjom od preko 15.000 vozila.
Iz kragujevačke fabrike danas je otpremljen prvi kontigent od 45 vozila od ugovorenih 300 za tržište Republike Srpske, uz subvencije Republike Srpske i Srbije.
Ministar trgovine i turizma Republike Srpske Predrag Gluhaković je rekao novinarima da se očekuje da će preostali broj vozila biti, prema uveravanjima iz "Fijata", isporučen do 15. decembra.
Još u oktobru su završene sve pripreme za početak proizvodnje modela na gas. U fabrici je uređen prostor, a u pogonima Montaže i Karoserije instalirana je nova oprema za proizvodnju vozila na tečni i naftni gas.
"Punto" u benzin varijanti se u "Zastavi" montira od sredine aprila ove godine, a od septembra i "dizelaši". Tada je počela i ugradnja dizel multidžet motora, kao i proizvodnja vozila sa opremom "aktual", "dinamik", "emoušn".
U pogonima "Zastave" dnevno se montira najmanje 120 "punta", što se smatra rekordnom količinom u poslednjih 19 godina u toj fabrici.
Srbija i "Fijat" su 28. septembra prošle godine potpisali strateški ugovor o zajedničkom ulaganju u "Zastavu", kojim je predviđena proizvodnja potpuno novog modela A ili B klase u Kragujevcu i investicije od 800 miliona evra.
Četiri meseca kasnije u Torinu je potpisan još jedan ugovor, koji je deo strateškog ugovora, a kojim je dogovoreno da u pogonima "Zastave", u međuvremenu, počne montaža "punta".
(MONDO)
Početku proizvodnje "punta" na tečni naftni gas prisustvovali su državni sekretar za privredu i privatizaciju Nebojša Ćirić, direktor fabrike "Fijat automobili Srbija" Đovani De Filipis i ministar trgovine i turizma u Republici Srpskoj Predrag Gluhaković.
"Punto" na gas se radi u dve verzije: dinamik i dinamik AC, a koštaće 8.100 evra, što je za 1.100 više od benzinca "punto klasik".
Direktor fabrike Fijat automobili Srbija Đovani De Filipis je rekao novinarima u Kragujevcu da "punto" na gas ima potpuno drugačiji motor koji garantuje dugotrajnost. On je rekao da u "Fijatu" planiraju da ovu godinu, odnosno osam proizvodnih meseci, završse sa proizvodnjom od preko 15.000 vozila.
Iz kragujevačke fabrike danas je otpremljen prvi kontigent od 45 vozila od ugovorenih 300 za tržište Republike Srpske, uz subvencije Republike Srpske i Srbije.
Ministar trgovine i turizma Republike Srpske Predrag Gluhaković je rekao novinarima da se očekuje da će preostali broj vozila biti, prema uveravanjima iz "Fijata", isporučen do 15. decembra.
Još u oktobru su završene sve pripreme za početak proizvodnje modela na gas. U fabrici je uređen prostor, a u pogonima Montaže i Karoserije instalirana je nova oprema za proizvodnju vozila na tečni i naftni gas.
"Punto" u benzin varijanti se u "Zastavi" montira od sredine aprila ove godine, a od septembra i "dizelaši". Tada je počela i ugradnja dizel multidžet motora, kao i proizvodnja vozila sa opremom "aktual", "dinamik", "emoušn".
U pogonima "Zastave" dnevno se montira najmanje 120 "punta", što se smatra rekordnom količinom u poslednjih 19 godina u toj fabrici.
Srbija i "Fijat" su 28. septembra prošle godine potpisali strateški ugovor o zajedničkom ulaganju u "Zastavu", kojim je predviđena proizvodnja potpuno novog modela A ili B klase u Kragujevcu i investicije od 800 miliona evra.
Četiri meseca kasnije u Torinu je potpisan još jedan ugovor, koji je deo strateškog ugovora, a kojim je dogovoreno da u pogonima "Zastave", u međuvremenu, počne montaža "punta".
(MONDO)