Zanimljivi koncept "daster" već se mogao videti proletos na Salonu automobila u Ženevi. Za razliku od njega, "civilna" verzija dolazi u dosta blažoj formi i sa velikim estetskim promenama.
Automobili
Nije više nikakva novost da "Dačija" sve uspešnije posluje. Poslednji prikazan model, "sandero stepvej", na neki način predstavljao je najavu za ulazak "Dačije" u svet terenskih vozila.
Ipak, pomenuti model, pored atraktivnog terenskog izgleda, nema osnovu za pripadnost pravim terencima, a to je 4x4 pogon. Za proleće 2010. godine najavljen je dolazak prvog "Dačijinog" modela sa pogonom na sva četiri točka - kompaktnog SUV-a pod imenom "daster" (Duster).
Zanimljivi koncept "daster" već se mogao videti proletos na Salonu automobila u Ženevi. Za razliku od njega, "civilna" verzija dolazi u dosta blažoj formi i sa velikim estetskim promenama.
Serijski "daster" je dobio svoj konačni oblik, a dužina od 4,31 metra definiše ga kao kompaktni SUV. Iznenađujuće naglašeni bokovi prednjih i zadnjih blatobrana doprinose robusnosti i stavljaju u senku po malo anemičan izgled prednjeg dela.
Sa masom od oko 1300 kg za model 4x4 (1200 kilograma za model sa pogonom samo na prednjim točkovima), klirensom od 20 centimetara i velikim napadnim uglovima napred i pozadi, "daster" bi trebao da ima solidne terenske sposobnosti budući da je 4x4 pogon poreklom iz "Nisana".
Prtljažnik od 475 litara se obaranjem sedišta može se povećati na čak 1600 litara. Kao i kod ostalih modela rumunskog proizvođača, ESP sistem neće biti dostupan niti u jednoj verziji. U ponudi će biti i verzija sa pogonom samo na prednjim točkovima, jeftinija i ništa manje atraktivna. Serijski, svaki "daster" biće opremljen ABS-om, vazdušnim jastucima za vozača i suvozača i elektronskom raspodelom sile kočenja.
Na početku prodaje, "gorštak sa Karpata" biće dostupan sa tri različita agregata. Benzinac zapremine 1,6 litara sa 16 ventila i 110 konjskih snaga već je poznat od ranije, baš kao i 1,5-litarski dCi common-rail dizel snage 85 konja.
Novina kada je u pitanju "Dačija" jeste drugi dizel agregat identične zapremine, ali snage 105 konja. "Daster" predstavlja razumnu opciju ljudima koji sebi ne mogu da priušte nešto skuplje modele, a imaju potrebu za vozilom koje je sposobno da se snađe i van asfaltne podloge.
Proizvodnja će krenuti početkom sledeće godine u fabrici u Piteštiju, a u zavisnosti od tržišta, nosiće znak "Renoa", odnosno, "Dačije".
(MONDO/Vrele Gume)