"Lif" će biti jedan od najeftinjih automobila na novom tržištu električnih vozila, ali analitičari kažu da mu je cena ipak previsoka za široki krug kupaca. Ograničeni domet - 160 kilometara u jednom punjenju, i dalje je velika prepreka. Najveća brzina je oko 140 kilometara na sat.

Za ključnu promenu, kažu analitičari, potreban je dvostuko veći domet, što današnja tehnologija litijum-jonskih baterija nije u stanju da ponudi po prihvatljivoj ceni. Ipak, smatra se da će "lif" naći kupce, posebno među ljudima koji hoće da budu "zeleni".

Vlasnici "lifa" - ime odražava funkciju "pročišćavanja" koju lišće ima u prirodi, moraće da pune svoj automobil osam sati preko priljučka za struju. Jači punjači u ispostavama "Nisana" širom Japana moćiće da napune baterije za kraće od pola sata.

Analitičari kažu da će "lif" imati više smisla na tržištu SAD nego u Japanu ili Evropi, zato što je većina automobila u SAD parkirana u garažama porodicnih kuća, što punjenje čini lakšim.

Proizvodnja počinje ove jeseni u Japanu, a uplate se primaju od 1. aprila, saopštila je kompanija.

"Nisan" (Nissan) planira da "lif" proizvodi i u svojoj američkoj fabrici, kao i u Velikoj Britaniji.

"Nisan će biti prvi koji će proizvoditi električni automobil u svetskim razmerama", rekao je predstavnik kompanije novinarima u Jokohami.



(Beta/AP, foto: zvanični sajt)