Taj proizvođač automobila je pokrenuo globalno povlačenje luksuznih modela "leksus", koji su prodavani širom sveta, kao i modela "kraun", u prodaji na japanskom tržištu, kako bi zamenio problematične delove kod 270.000 automobila.

"'Tojota' je u avgustu 2008. zamenila spornu oprugu na ventilu i učinila je debljom kako bi sprečila da kvar na tom ključnom delu motora izazove iznenadno zaustavljanje automobila", rekao je Homa i dodao da se zato se najnovije povlačenje ne odnosi na vozila proizvedena posle avgusta 2008.

U "Tojoti", najvećem svetskom proizvođaču automobila, ranije su mislili da problem nastaje zbog strane materije koja u opruge ventila ulazi tokom njihove proizvodnje, pa su povećali kontrolu kako bi sprečili da do toga dođe. Takođe su mislili da je to izolovan problem i da povlačenje neće biti potrebno.

Kad je broj žalbi na kvar počeo da raste, u "Tojoti" su zaključili da to ipak nije izolovan problem, nego greška u dizajnu i odlučili su se na povlačenje.

(Tanjug)