Najveći proizvodjač vozila na svetu, američki "Dženeral motors" (GM), razmatra mogućnost prodaje akcija u japanskoj kompaniji "Isuzu motors", kao još jedan korak u procesu restrukturisanja da bi rešio problem ogromnih gubitaka.
GM je početkom meseca već prodao većinu učešća u japanskom proizvodjaču manjih automobila "Suzuki motor" kako bi obezbedio neophodan svež novac. Time je podstakao spekulacije i o mogućoj prodaji akcija u kompaniji "Isuzu."
Prošle godine GM je prodao 20 odsto učešća u još jednom japanskom proizvodjaču vozila, "Fudži hevi indastriz", (Fuji Heavy Industries).
Kompanija čije je sedište u Detroitu nagomilala je 10,6 milijardi dolara gubitaka u 2005. godini, zbog visokih troškova radne snage i skoka troškova proizvodnje.
GM je takodje izgubio dobar deo domaćeg tržišta pred navalom inostranih, azijskih i južnokorjskih proizvodjača, pre svega na sekoru prodaje sportsko-terenskih kola, koja i donosi najveći profit.
Svež novac koga će GM dobiti od prodaje "Isuzua" dobro će doći, ali se radi o relativno maloj sumi, a s druge strane, ta transakcija neće biti dobra za kompanijinu strategiju širenja prisustva na japanskom tržištu u proizvodnji kamiona, procenjuju analitičari.
GM sada poseduje oko 90 miliona akcija (ili 7,9 procenata) u "Isuzuu", vrednih oko 38 milijardi jena (320 miliona dolara). Dve kompanije saopštile su da najnovijom transakcijom ne bi bilo ugroženo njihovo udruživanje, obavljeno 1971. godine.
Američka kompanija od "Isuzua" godišnje kupuje dizel motora i drugih delova vrednih bezmalo 200 milijardi jena (1,4 milijarde evra).
Analitičari ipak procenjuju da će prodaja dovesti do smanjivanja akcija GM-a u dva zajednička preduzeća u SAD i Poljskoj. GM drži 60 odsto akcija u ta dva zajednička preduzeća za izradu dizel motora, a ostak je u vlasništvu "Isuzua."
(Tanjug)
GM je početkom meseca već prodao većinu učešća u japanskom proizvodjaču manjih automobila "Suzuki motor" kako bi obezbedio neophodan svež novac. Time je podstakao spekulacije i o mogućoj prodaji akcija u kompaniji "Isuzu."
Prošle godine GM je prodao 20 odsto učešća u još jednom japanskom proizvodjaču vozila, "Fudži hevi indastriz", (Fuji Heavy Industries).
Kompanija čije je sedište u Detroitu nagomilala je 10,6 milijardi dolara gubitaka u 2005. godini, zbog visokih troškova radne snage i skoka troškova proizvodnje.
GM je takodje izgubio dobar deo domaćeg tržišta pred navalom inostranih, azijskih i južnokorjskih proizvodjača, pre svega na sekoru prodaje sportsko-terenskih kola, koja i donosi najveći profit.
Svež novac koga će GM dobiti od prodaje "Isuzua" dobro će doći, ali se radi o relativno maloj sumi, a s druge strane, ta transakcija neće biti dobra za kompanijinu strategiju širenja prisustva na japanskom tržištu u proizvodnji kamiona, procenjuju analitičari.
GM sada poseduje oko 90 miliona akcija (ili 7,9 procenata) u "Isuzuu", vrednih oko 38 milijardi jena (320 miliona dolara). Dve kompanije saopštile su da najnovijom transakcijom ne bi bilo ugroženo njihovo udruživanje, obavljeno 1971. godine.
Američka kompanija od "Isuzua" godišnje kupuje dizel motora i drugih delova vrednih bezmalo 200 milijardi jena (1,4 milijarde evra).
Analitičari ipak procenjuju da će prodaja dovesti do smanjivanja akcija GM-a u dva zajednička preduzeća u SAD i Poljskoj. GM drži 60 odsto akcija u ta dva zajednička preduzeća za izradu dizel motora, a ostak je u vlasništvu "Isuzua."
(Tanjug)
Pridruži se MONDO zajednici.