Za bezbednu vožnju kroz maglu najvažnije je imati ispravne farove kako biste bili primećeni na putu. U magli se koriste kratka svetla za osvetljavanje puta ili svetla za maglu, a mogu i oba istovremeno.
Ima vozača koji ne znaju kako se pravilno koriste svetla za maglu. Zadnja svetla za maglu uključuju se samo za vreme smanjene vidljivosti usled kiše, snežnih padavina i magle. Nikako ih ne treba koristiti u drugim prilikama, na primer noću, jer smetaju vozačima ostalih automobila.
Ali zato prednja svetla za maglu možete uključiti i kada vidljivost nije smanjena ali vozite po uzanim putevima punim krivina.
Drugo važno pravilo je - voziti sporo, izuzetno sporo. Najviše 50 kilometara na sat. Neophodno je usporiti kada primetite vozilo ispred vas jer ćete zbog smanjene vidljivosti teško proceniti da li ono stoji ili se kreće.
Kada je magla gusta najčešći su lančani sudari upravo zbog kasnog uočavanja drugog automobila.
Preticanje se ne preporučuje jer se vozilo koje ide u suprotnom pravcu teško primeti, a i udaljenost i brzina auotomobila koji se pretiče takođe nije pricizno utvrđena kada je vidljivost smanjena.
Povećajte rastojanje, koncentrišite se, ako je moguće ne razgovarajte sa ostalima u automobilu, utišajte ili skroz isključite muziku i pravite češće pauze.
Ako ste rešili da se zaustavite i sačekate da se razvedri, obavezno ostavite uključena svetla na automobilu.
(MONDO)
Ima vozača koji ne znaju kako se pravilno koriste svetla za maglu. Zadnja svetla za maglu uključuju se samo za vreme smanjene vidljivosti usled kiše, snežnih padavina i magle. Nikako ih ne treba koristiti u drugim prilikama, na primer noću, jer smetaju vozačima ostalih automobila.
Ali zato prednja svetla za maglu možete uključiti i kada vidljivost nije smanjena ali vozite po uzanim putevima punim krivina.
Drugo važno pravilo je - voziti sporo, izuzetno sporo. Najviše 50 kilometara na sat. Neophodno je usporiti kada primetite vozilo ispred vas jer ćete zbog smanjene vidljivosti teško proceniti da li ono stoji ili se kreće.
Kada je magla gusta najčešći su lančani sudari upravo zbog kasnog uočavanja drugog automobila.
Preticanje se ne preporučuje jer se vozilo koje ide u suprotnom pravcu teško primeti, a i udaljenost i brzina auotomobila koji se pretiče takođe nije pricizno utvrđena kada je vidljivost smanjena.
Povećajte rastojanje, koncentrišite se, ako je moguće ne razgovarajte sa ostalima u automobilu, utišajte ili skroz isključite muziku i pravite češće pauze.
Ako ste rešili da se zaustavite i sačekate da se razvedri, obavezno ostavite uključena svetla na automobilu.
(MONDO)
Pridruži se MONDO zajednici.