Iako rupice na prozorima aviona deluju zastrašujuće, one zapravo postoje kako bi sprečile ozbiljnije probleme tokom leta. Mali otvori nazivaju se "rupice za disanje" i koriste se kao otvori za izjednačavanje pritiska unutar aviona sa spoljnom sredinom.
S obzirom da avioni lete na visinama gde je vazduh izuzetno redak, i sam pritisak na tim visinama znatno je manji u odnosu na onaj na čijem se nivou održava unutrašnjost avionske kabine kako bi putnici mogli normalno da dišu.
Čemu služe "rupice za disanje" na prozorima aviona?
1. Neophodni su za samu bezbednost putnika
Prozori u avionima sastoje se od tri sloja akrilnog stakla, a spoljašnji sloj prozora podnosi najveći deo tog pritiska iz spoljašnjosti. Zato postoje "rupice za disanje" koje prolaze samo kroz srednji sloj prozorskog stakla i drže razliku u pritisku u ravnoteži kako bi let bio bezbedniji i udobniji za sve putnike.
"Spoljašnja dva sloja prozora u putničkoj kabini projektovana su čvrsto da izdrže razliku u pritisku između unutrašnjosti aviona i spoljnog vazduha, ali u normalnim okolnostima upravo spoljašnji sloj podnosi najveći pritisak i štiti unutrašnje slojeve od pucanja zahvaljujući otvoru za izjednačavanje pritiska", objasnio je Mark Vanhonaker, pilot avio-kompanije British Airways.
2. Omogućavaju vam neometano uživanje
Pored toga što je važan za bezbednost putnika, ovaj otvor obezbeđuje da vlaga postepeno izlazi iz prostora između slojeva prozora. Na taj način sprečava se stvaranje kondenzacije, pa čak i leda na prozoru, koji bi vam preprečio pogled na sve one predivne prizore dok letite kroz oblake.
3. Preventuju smrtne ishode u neočekivanim situacijama
Treći razlog za postojanje ovih rupica jeste zaštita u slučaju da spoljašnji sloj prozora ikada otkaže. Iako su šanse za to veoma male, i za to postoji predviđeno rešenje.
U tom slučaju, srednji sloj bi preuzeo ulogu spoljašnjeg sloja kao rezervne zaštite, a otvori bi i dalje omogućavali pravilnu regulaciju pritiska u kabini i neometan nastavak leta do najbližeg aerodroma.
Vaše mišljenje nam je važno - ostavite nam komentar, nije potrebna registracija!
BONUS VIDEO:
(MONDO)
