Poznata pesma sarajevske grupe "Zabranjeno pušenje" kaže da nema čuda koje je ravno trenutku kada je "stari uparkir'o u bašču 'Jugu 45'".
Zaista, kupovina ovog automobila proslavljana je ručkovima, duplom ljutom i okupljanjem rodbine i komšiluka.
"Jugo" je proizvođen u kragujevačkoj "Zastavi" kao rezultat duge saradnje Zastave i Fijata.
Postoji više modela ovog automobila: "jugo 45", "jugo 55", "jugo 65", "jugo koral", "jugo kabrio", a izvođen je čak i na američko tržište, gde je stekao popularnost svojim dimenzijama i niskom cenom.
Brzo je postao veoma poznat automobil koji ima čak i svoje klubove obožavatelja širom države.
Poznati jugoslovenski automobil "glumio" je i u većem broju holivudskih filmova, ali nama je napoznatiji kao pristupačno vozilo za čiji volan su mnogi seli.
Zaista, kupovina ovog automobila proslavljana je ručkovima, duplom ljutom i okupljanjem rodbine i komšiluka.
"Jugo" je proizvođen u kragujevačkoj "Zastavi" kao rezultat duge saradnje Zastave i Fijata.
Postoji više modela ovog automobila: "jugo 45", "jugo 55", "jugo 65", "jugo koral", "jugo kabrio", a izvođen je čak i na američko tržište, gde je stekao popularnost svojim dimenzijama i niskom cenom.
Brzo je postao veoma poznat automobil koji ima čak i svoje klubove obožavatelja širom države.
Poznati jugoslovenski automobil "glumio" je i u većem broju holivudskih filmova, ali nama je napoznatiji kao pristupačno vozilo za čiji volan su mnogi seli.
"Nikada nije bilo lako kupiti automobil, ali "jugo" je uspeo da se uklopi u budžete mnogih porodica. Mogao je da se kupi na kredit, tada je bilo povoljnije otplaćivati velike iznose. Mnogima je to bio prvi, a i jedini automobil u vozačkoj karijeri", tvrdi sredovečna ljubiteljka ovog automobila.
O “jugiću” su ispričani i mnogi vicevi, jer je važio za auto koji se često kvari i ne vredi "pet para".
Tako od šaljivaca možete da saznate da grejači zadnjeg stakla na "jugu" služe da se onima koji ga guraju ne smrznu ruke i da vozači ovog automobila idu u raj, jer su vozeći ga, već prošli pakao.
O “jugiću” su ispričani i mnogi vicevi, jer je važio za auto koji se često kvari i ne vredi "pet para".
Tako od šaljivaca možete da saznate da grejači zadnjeg stakla na "jugu" služe da se onima koji ga guraju ne smrznu ruke i da vozači ovog automobila idu u raj, jer su vozeći ga, već prošli pakao.
Iako ga mnogi ismejavaju, "jugo" je uspeo da preživi velike krize, izbeglištvo, vožen je na gurku i sa pola rezervoara, služio kao prevoz stoke, vozio je porodice i zaljubljene parove na more.
“Jugo” modeli su se našli i među najkradenijima, a tokom proteklih dvadesetak godina bili su omiljeni automobili za obuku vozača.
Neki od ovih automobila se pokvare i zastanu, drugi završe kao delovi za svoju "mlađu braću", ali sa nazivom koji ostaje kao neizbrisivi deo stare Juge, većina i dalje neumorno krstari putevima i doživljava razne zgode i nezgode sa svojim vlasnicima i putnicima.
“Jugo” modeli su se našli i među najkradenijima, a tokom proteklih dvadesetak godina bili su omiljeni automobili za obuku vozača.
Neki od ovih automobila se pokvare i zastanu, drugi završe kao delovi za svoju "mlađu braću", ali sa nazivom koji ostaje kao neizbrisivi deo stare Juge, većina i dalje neumorno krstari putevima i doživljava razne zgode i nezgode sa svojim vlasnicima i putnicima.
Anketa
Da li ste vozili "jugića"?
Ova anketa je završena.
Zabeleženo je 1871 glasova
Zabeleženo je 1871 glasova
Stranica je zaštićena reCAPTCHA–om i primenjuju se Google-ova Politika privatnosti i Uslovi korišćenja
(MONDO)
Pridruži se MONDO zajednici.