Novi model, nazvan "fijat 500 XL", proizvodiće se u dve verzije, rekao je Ferara na Kopaonik biznis forumu.
On je kazao da je još rano govoriti o ceni po kojoj će se novo vozilo prodavati, kao i da je reč o specifičnom segmentu tržišta automobila.
Ferara je izrazio očekivanje da će taj automobil učestvovati sa oko 10 odsto u ukupnoj prodaji "fijata 500 L", koji se ekskluzivno proizvodi u kragujevačkoj fabrici.
On je kazao da će FAS ove godine izvesti 99 odsto proizvedenih automobila, i to između 110.000 i 180.000 komada, a će tačan broj zavisiti od zahteva tržišta.
"Tržište automobila od početka godine je bilo slabije, i očekujemo da će prodaja narednih meseci biti bolja", dodao je Ferara.
FAS će u maju, kako je rekao, početi da proizovdi i "fijat 500 L" na komprimovani gas (CNG - metan), a u aprilu će početi i proizvodnja "fijata 500 L" u treking verziji, za vožnju van asfalta.
Na pitanje da li FAS planira proizvodnju u Kragujevcu još nekog novog modela u narednom periodu, Ferara nije isključio tu mogućost, ističući da "Fijatova" fabrika u Kragujevcu radi punom parom i da za sada nema vremena da razmišlja o novim modelima.
FAS je zajednčko preduzeće države Srbije i "Fijata", gde italijanski proizvođač automobila ima 67 odsto kapitala, a Vlada Srbije 33 odsto.
(Tanjug, na slici: Antonio Čezare Ferara)
On je kazao da je još rano govoriti o ceni po kojoj će se novo vozilo prodavati, kao i da je reč o specifičnom segmentu tržišta automobila.
Ferara je izrazio očekivanje da će taj automobil učestvovati sa oko 10 odsto u ukupnoj prodaji "fijata 500 L", koji se ekskluzivno proizvodi u kragujevačkoj fabrici.
On je kazao da će FAS ove godine izvesti 99 odsto proizvedenih automobila, i to između 110.000 i 180.000 komada, a će tačan broj zavisiti od zahteva tržišta.
"Tržište automobila od početka godine je bilo slabije, i očekujemo da će prodaja narednih meseci biti bolja", dodao je Ferara.
FAS će u maju, kako je rekao, početi da proizovdi i "fijat 500 L" na komprimovani gas (CNG - metan), a u aprilu će početi i proizvodnja "fijata 500 L" u treking verziji, za vožnju van asfalta.
Na pitanje da li FAS planira proizvodnju u Kragujevcu još nekog novog modela u narednom periodu, Ferara nije isključio tu mogućost, ističući da "Fijatova" fabrika u Kragujevcu radi punom parom i da za sada nema vremena da razmišlja o novim modelima.
FAS je zajednčko preduzeće države Srbije i "Fijata", gde italijanski proizvođač automobila ima 67 odsto kapitala, a Vlada Srbije 33 odsto.
(Tanjug, na slici: Antonio Čezare Ferara)
Pridruži se MONDO zajednici.