Šef tima za hibridna vozila u fabrici Hjundai Li Ki Sang rekao je da je ta korejska kompanija u stanju da proizvede bolji hibridni automobil od Honde do 2009. godine.
Za hibridne automobile je poznato da su energetski efikasniji, čistiji za okolinu, uz posedovanje kombinacija dopunjivih baterija i motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Japanski proizvodjači poput Tojote i Honde dominiraju u tom segmentu i zauzimaju 90 odsto globalnog tržišta hibrida, dok je Hjundai tek u istraživačkoj fazi, i to kada su u pitanju vozila koja se testiraju u vladine svrhe.
Korejska kompanija planira da proizvede 3 390 hibridnih automobila za svoju vladu do 2008. godine, a za ulazak na komercijalno tržište je predviđena 2009. godina, i to sa Avante hibridom, testiranim u fabrici.
Planovi postoje da se prodaja proširi na američko tržište. U Hjundaiju tvrde da proizvode komponente koje su jednako kvalitetne kao one sa oznakom "made in Japan".
(Vrele gume/MONDO)
Za hibridne automobile je poznato da su energetski efikasniji, čistiji za okolinu, uz posedovanje kombinacija dopunjivih baterija i motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Japanski proizvodjači poput Tojote i Honde dominiraju u tom segmentu i zauzimaju 90 odsto globalnog tržišta hibrida, dok je Hjundai tek u istraživačkoj fazi, i to kada su u pitanju vozila koja se testiraju u vladine svrhe.
Korejska kompanija planira da proizvede 3 390 hibridnih automobila za svoju vladu do 2008. godine, a za ulazak na komercijalno tržište je predviđena 2009. godina, i to sa Avante hibridom, testiranim u fabrici.
Planovi postoje da se prodaja proširi na američko tržište. U Hjundaiju tvrde da proizvode komponente koje su jednako kvalitetne kao one sa oznakom "made in Japan".
(Vrele gume/MONDO)
Pridruži se MONDO zajednici.