Nacionalna agencija za bezbednost saobraćaja (NHTSA) tvrdi da kod spornih automobila postoji rizik od zapaljenja rezervoara u slučaju udarca u zadnji deo vozila.
"Krajsler" je zbog toga pozvan da povuče modele "džip grand čiroki" proizvedene u periodu od 1993. do 2004. godine i "džip liberti" od 2002. do 2007.
U američkoj kompaniji, međutim tvrde da su automobili sigurni i da ne nameravaju da ih povuku. NHTSA ima moć da naredi povlačenje vozila, ali za to treba sudski nalog.
Agencija je pokrenula istragu spornih modela 2010. godine, a Krajsler je 2005. godine promenio položaj rezervoara na modelu "džip grand čiroki", a 2007. godine isto su učinili i na modelu "liberti".
Ipak, povlačenje i modifikacija starijih modela trajala bi dugo i bila bi jako skupa.
(Tanjug)
"Krajsler" je zbog toga pozvan da povuče modele "džip grand čiroki" proizvedene u periodu od 1993. do 2004. godine i "džip liberti" od 2002. do 2007.
U američkoj kompaniji, međutim tvrde da su automobili sigurni i da ne nameravaju da ih povuku. NHTSA ima moć da naredi povlačenje vozila, ali za to treba sudski nalog.
Agencija je pokrenula istragu spornih modela 2010. godine, a Krajsler je 2005. godine promenio položaj rezervoara na modelu "džip grand čiroki", a 2007. godine isto su učinili i na modelu "liberti".
Ipak, povlačenje i modifikacija starijih modela trajala bi dugo i bila bi jako skupa.
(Tanjug)
Pridruži se MONDO zajednici.