Od početka godine, dakle za period januar-maj, prodaja je porasla 6,9 odsto u odnosu na isto razdoblje 2013, a prodato je 5.431.921 vozilo.
Sa izuzetkom Italije, sva velika evropska tržišta zabeležila su rast u maju - francusko 0,3 odsto, nemačko 5,2 odsto, britansko 7,7 odsto, a špansko čak 16,9 odsto. Rang ostaje isti i kada se posmatra period od prvih pet meseci, na čelu sa Španijom (16,3 odsto), dok su na poslednja dva mesta po stopi rasta Italija (3,2) i Francuska (3,0 odsto).
Međutim, posmatrano po proizvođačima, vode upravo francuske kompanije. "Reno" je u maju ostvario rast prodaje od 18,8 odsto u odnosu na maj 2013, pri čemu su i marke u vlasništvu "Renoa" i one koje pripadaju rumunskoj filijali "Dačija" ostvarile rast, i to od 16,2 i 25,1 odsto, respektivno.
Što se stope rasta tiče, u maju je japanski "Nisan" (+10,7 odsto) pretekao nemačkog proizvođača "Folksvagen" koji je je uz rast od 9,6 odsto ipak ostao lider u obimu prodaje na evropskom tržištu, sa 290.119 prodatih novih vozila.
Francuska kompanija "Pežo-Sitroen" PSA u posmatranom mesecu je ostvarila skromniji rast od 4,3 odsto, pri čemu je "Pežo" povećao prodaju 4,9, a Sitroen 3,5 odsto u odnosu na maj 2013.
A što se obima prodaje tiče, PSA je ipak ostala ispred "Renoa", sa 120.128 prodatih jedinica u maju, prema 101.334 koliko je prodao "Reno".
Najzad, neki proizvođači su u istom mesecu ipak zabeležili pad prodaje, kao što su "Ford" (2,0 odsto), "Fijat" (2,7 odsto) ili "Dženeral motors" (6,8 odsto).