Kriterijumi za dodelu nagrada su bili potrošnja goriva, koja je morala da bude do 30 odsto niža od proseka, mogućnost reciklaže ugrađenih delova, nivo buke u vožnji, emisija štetnih materija, zapremina i snaga motora, rekao je na ceremoniji predstavnik Privredne komore Srbije (PKS) Dušan Stokić, koji je bio i predsdsenik žirija.
U konkurenciji je bilo 18 modela automobila, od kojih su neki BMW serije 2 tip 218i, "citroen C4 Kaktus", "fIat 500X", "ford mondeo 1.6 TDCi", "honda sivik 1.6 dizel", "hjundai i20", "kija soul 1.6 dizel", "mercedes benca GLA 180 CDI", "mini kuper", "nisan kaškai", "opel korsa" sa dizel motorom od 1.300 kubnih centimetara.
U širem izboru žiri je razmatrao i karakteristike "pežoa 508" sa HDI dizel motorom od 1.600 kubika, zatim "reno tvingo Sce 70", "smart for-tu", "škoda fabija 1.4 TDI", "tojota ajgo 1.0 VVT-i" i "folksavgen pasat".
Izbor eko automobila godine u Srbiji organizovala je agencija Metro Market, u saradnji sa Privrednom komorom Srbije, Agencijom za bezbednost saobraćaja i Automoto savezom Srbije - Centrom za motorna vozila.
Ceremoniji dodele nagrade "Eko automobil godine u Srbiji" prisustvovao je i ambasador Japana u Beogradu Masafumi Kuroki.
"Zašto navijači Crvene zvezde to rade?": NBA as tražio objašnjenje, jedan detalj mu nije jasan
Vezenkov zabija nož u leđa Bugarima: Bomba u Eurobasket 2025, MVP Evrolige menja reprezentaciju?
Priveden bivši košarkaš Partizana i reprezentacije: Optužen za nasilje u porodici!
Mondo ukrštenica za 23. novembar: Jutarnja zabava i "razgibavanje" mozga!
Zašto je Emir Kusturica promenio veru i postao Nemanja? Prozvali ga izdajnikom, a zbog istine su zanemeli svi