Beogradu fali mnogo toga, ali je najnovije istraživanje pokazalo da stanovnici prestonice, njih 94 odsto, žele da je grad više prilagođen biciklistima.

Blizu 80 odsto anketiranih Beograđana odgovorilo je da poseduje bicikl, međutim, više od polovine njih vozi samo nekoliko puta mesečno (33 odsto), skoro nikada 21 odsto, četvrtina ispitanika odgovorila je da to radi nekoliko puta nedeljno, a samo 19 odsto anketiranih bicikl vozi skoro svaki dan. 

Skoro svi učesnici ankete kažu da bi više koristili bicikle da je grad prilagođen biciklistima, a svaki drugi ispitanik naveo je nerazvijenu infrastrukturu i mali broj biciklističkih staza kao glavni razlog zbog čega izbegava vožnju biciklom, pokazala je anketa povodom trećeg po redu festivala "Beograd Velograd", koji će u Beogradu biti održan 4. jula od 16 časova.

"Dođite da se provozamo zajedno na tradicionalnoj Orange Bike Ride trasi, koja će se ovog puta održati od Trga Republike, preko Novog Beograda do Savamale. Vozićemo se oko sat vremena i ja se veoma radujem tome. Mi u Holandiji mnogo vozimo bicikl. Ima nas 17 miliona, a bicikala 22 miliona. Kako? Tako što biciklom dođete do metroa, na primer, a kada izađete do željene stanice, čeka vas drugi bicikl. Dakle, imamo ih po nekoliko. Kod nas čak i ministri biciklima idu na posao", rekao je na konferenciji za novinare u Ambasadi Kraljevine Holandije, holandski ambasador Loran Luis Stokvis.

Dakle, ako nemate bicikl, a u subotu 4. jula vidite narandžastu kolonu (prvih 500 učesnika će na poklon dobiti narandžaste majice), nemojte se čuditi - to su oni koji žele da podrže ovu akciju, ili da možda prvi put probaju kako to izgleda voziti bicikl gradskim ulicama.

"Na početku sam bio preplašen svim tim saobraćajem oko mene, ali sam se vremenom navikao, a i naučio koje ulice da koristim kako bi najbrež stigao tamo gde sam krenuo", rekao je Bogdan, učesnik konferencije za novinare, koji svakoga dana bajsom ide na posao. Kaže da za deset minuta stigne od centra grada do Novog Beograda.

"Čak ni to šo su pojedini delovi grada na uzvišenju, nije problem već izazov", dodao je.

"Svi evropski gradovi, veliki i mali, imaju biciklističke staze, a bicikl voze i mladi i stari zato što se tako brže i lakše stiže na odredište, ne razmišljaju o parkingu, a zdravije je i zabavnije", rekla je Jelisaveta koja, takođe, "pedalira" svaki dan po celom Beogradu.

Anketa je pokzala da je Ada Ciganlija omiljeno mesto za vožnju bicikla  (38 odsto) , zatim Kej (23 odsto), Novi Beograd (17 odsto), a samo 14 odsto ispitanika najviše voli vožnju kroz Stari grad, dok su ostali naveli mesta kao što su Avala i Košutnjak.

Pogledajte koje su najveće prednosti vožnje bicikla naveli učesnici ankete:

Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta zabave, kulture, muzike, filma, lifestyle, putovanja i seksualnosti pratite na našoj Facebook stranici - MONDO Zabava, kao i na Twitteru@Mondo_zabava.