Vozači čuvenih londonskih crnih taksija najverovatnije će morati da prođu obuku na kojoj će naučiti da ćute, pošto se korisnici žale da su suviše brbljivi.
Oni pričaju o svemu i ničemu, o tome kakvo je vreme tog dana ili kakvo će biti sutra, ali ne prezaju ni od teških i zamornih tema kao što je politika, što korisnicima posebno teško pada.
U upravi gradskog saobraćajnog preduzeća koja vozačima crnog taksija izdaje dozvole za rad, najozbiljnije razmišljaju o tome. Odgovorni smatraju da sadašnja obuka vozača ne garantuje dovoljno kvalitetnu uslugu.
"Ponekad je dobro znati ućutati ako osetite da putnik kog prevozite ima loš dan", priznaju odgovorni za taksi prevoz u upravi gradskog saobraćajnog preduzeća.
Nakon polaganja obaveznog testa u kom se proverava sposobnost taksista da upamte hiljade ulica, prečica i pravaca, vozači čuvenog londonskog crnog taksija uskoro bi mogli da budu u obavezi da prođu i obuku na kojoj će naučiti da ćute, ali i kako da kontrolišu stresne situacije, kako sa da ljubaznošću primaju putnike i kako da postupaju sa hendikepiranim osobama.
Kako prenose lokalni mediji, taj staž bi im sigurno doneo bolji ugled kod korisnika, ali bi bio koristan i zbog sve veće konkurencije privatnih taksi prevoznika koji sve više jačaju u prestonici.
(Tanjug)
U upravi gradskog saobraćajnog preduzeća koja vozačima crnog taksija izdaje dozvole za rad, najozbiljnije razmišljaju o tome. Odgovorni smatraju da sadašnja obuka vozača ne garantuje dovoljno kvalitetnu uslugu.
"Ponekad je dobro znati ućutati ako osetite da putnik kog prevozite ima loš dan", priznaju odgovorni za taksi prevoz u upravi gradskog saobraćajnog preduzeća.
Nakon polaganja obaveznog testa u kom se proverava sposobnost taksista da upamte hiljade ulica, prečica i pravaca, vozači čuvenog londonskog crnog taksija uskoro bi mogli da budu u obavezi da prođu i obuku na kojoj će naučiti da ćute, ali i kako da kontrolišu stresne situacije, kako sa da ljubaznošću primaju putnike i kako da postupaju sa hendikepiranim osobama.
Kako prenose lokalni mediji, taj staž bi im sigurno doneo bolji ugled kod korisnika, ali bi bio koristan i zbog sve veće konkurencije privatnih taksi prevoznika koji sve više jačaju u prestonici.
(Tanjug)