Predsednik Tojota motosport tima Džon Hauet očekuje (i zahteva) od Ralfa Šumahera i Jarna Trulija da u predstojećem šampionatu Formule 1 ostave iza sebe Ferari, predvodjen Ralfovim bratom Mihaelom, sedmostrukim prvakom sveta.
„Došao je trenutak da snažno krenemo na Ferari i pobedimo ga. Naša glavna ambicija u 2006. godini je da postanemo najbolji tim koji koristi Bridžstonove pneumatike, ali i da ostvarimo prvu gran pri pobedu. Svesni smo da ćemo morati da napredujemo na svim poljima, ali isto tako osećamo da naše vreme polako dolazi“, istakao je Hauet na promociji novog Tojotinog bolida TF 106, održanoj u francuskom gradu Valensijenu.
Mladji Šumaher i Truli prošle sezone su doneli Tojoti plasman na četvrto mesto u konkurenciji konstruktora, tik iza Ferarija, što je najbolji rezultat u kratkoj istoriji ovog tima. Ostvareni su prvi plasmani na pobedničko postolje i prve pol-pozicije otkako se Tojota 2002. uključila u „najbrži cirkus“.
„Ne znam baš da li ćemo biti kadri da zabeležimo mnogo pobeda, ali jedna ili dve predstavljale bi sjajan uspeh. Konačni trijumf nad Ferarijem smatram sasvim realnim, jesenas smo im bili blizu, ali o osvajanju šampionata nema ni govora. Prošle sezone smo uspevali da se nadjemo na podijumu, medjutim, ni u jednoj od tih trka nismo imali realnu šansu da budemo prvi“, kaže Ralf Šumaher, čija poslednja gran pri pobeda datira iz 2003.
„Došao je trenutak da snažno krenemo na Ferari i pobedimo ga. Naša glavna ambicija u 2006. godini je da postanemo najbolji tim koji koristi Bridžstonove pneumatike, ali i da ostvarimo prvu gran pri pobedu. Svesni smo da ćemo morati da napredujemo na svim poljima, ali isto tako osećamo da naše vreme polako dolazi“, istakao je Hauet na promociji novog Tojotinog bolida TF 106, održanoj u francuskom gradu Valensijenu.
Mladji Šumaher i Truli prošle sezone su doneli Tojoti plasman na četvrto mesto u konkurenciji konstruktora, tik iza Ferarija, što je najbolji rezultat u kratkoj istoriji ovog tima. Ostvareni su prvi plasmani na pobedničko postolje i prve pol-pozicije otkako se Tojota 2002. uključila u „najbrži cirkus“.
„Ne znam baš da li ćemo biti kadri da zabeležimo mnogo pobeda, ali jedna ili dve predstavljale bi sjajan uspeh. Konačni trijumf nad Ferarijem smatram sasvim realnim, jesenas smo im bili blizu, ali o osvajanju šampionata nema ni govora. Prošle sezone smo uspevali da se nadjemo na podijumu, medjutim, ni u jednoj od tih trka nismo imali realnu šansu da budemo prvi“, kaže Ralf Šumaher, čija poslednja gran pri pobeda datira iz 2003.
Nova pravila rade za Bridžston
Krajem godine, Tojota je potpisala ugovor sa Bridžstonom, čije su gume 2004. omogućile Ferariju da ostvari prethodno nezapamćenu dominaciju.
Mišelinovi pneumatici dizajnirani su da istraju čitavu trku, 2005. su ih koristili šampion Reno i vicešampion Meklaren, a jedina trka u kojoj nije pobedio bolid sa tim gumama bila je ona u Indijanapolisu. Veliku nagradu SAD okončalo je svega šest vozila, a dvostruku pobedu slavio je Ferari.
Medjutim, u 2006. važiće nova-stara pravila. Ponovo je uvedeno slobodno menjanje guma, a u takvim okolnostima, trke su praktično izdeljene na sprintove koji se odvijaju izmedju odlazaka u pit-stop. Zato mnogi smatraju da će stariji Šumaher u svom verovatno oproštajnom šampionatu jurišati na osmu krunu.
Mišelin će se krajem 2006. definitivno povući iz Formule 1.
(MONDO)
Mišelinovi pneumatici dizajnirani su da istraju čitavu trku, 2005. su ih koristili šampion Reno i vicešampion Meklaren, a jedina trka u kojoj nije pobedio bolid sa tim gumama bila je ona u Indijanapolisu. Veliku nagradu SAD okončalo je svega šest vozila, a dvostruku pobedu slavio je Ferari.
Medjutim, u 2006. važiće nova-stara pravila. Ponovo je uvedeno slobodno menjanje guma, a u takvim okolnostima, trke su praktično izdeljene na sprintove koji se odvijaju izmedju odlazaka u pit-stop. Zato mnogi smatraju da će stariji Šumaher u svom verovatno oproštajnom šampionatu jurišati na osmu krunu.
Mišelin će se krajem 2006. definitivno povući iz Formule 1.
(MONDO)
Pridruži se MONDO zajednici.