Katastrofa za Ferari, težak udarac za Fetela!

Iako je u tom trenutku verovatno prekršio pravila, ali ostao nekažnjen, Britanac je zadržao lidersko mesto ispred Botasa i Raikonena tokom lagane vožnje iza "sejfti kara", a kada je kiša prestala i Botas dobio svoju porciju "ostani gde si", ništa nije moglo da ga spreči da zabeleži pobedu.

Fetel je startovao prvi, Hamilton 14.

Hamilton je osvojio 25 bodova, Fetel nula.

Sada je 188:171 u korist Britanca, koji je rivalu zadao težak udarac pred njegovim navijačima, nakon čega će Ferari imati samo sedam dana da se oporavi i pokuša da uzvrati narednog vikenda na Hungaroringu posle čega sledi jednomesečna pauza i novo okupljanje na Spa Frankoršampsu.

Takođe, Mercedes je od Ferarija preuzeo prvo mesto u generalnom plasmanu konstruktora od Ferarija i sada ima osam bodova više.

Kakva trka, koju je s tribina pratilo 165.000 navijača!?

REZULTATI VN NEMAČKE

1. Luis Hamilton (Velika Britanija, Mercedes) 1:32:29,845 sati
2. Valteri Botas (Finska, Mercedes) +4,535 sekundi
3. Kimi Raikonen (Finska, Ferari) +6,732
4. Maks Ferstapen (Holandija, Red Bul) +7,654
5. Niko Hulkenberg (Nemačka, Reno) +26,609
6. Roman Grožan (Francuska, Has) +28,871
7. Serhio Perez (Meksiko, Fors Indija) +30,556
8. Esteban Okon (Francuska, Fors Indija) +31,750
9. Markus Erikson (Švedska, Zauber) +32,362
10. Brendon Hartli (Novi Zeland, Toro Roso) +34,197

GENERALNI PLASMAN: Hamilton 188, Fetel 171, Raikonen 131, Botas 122, Danijel Rikardo (Australija, Red Bul) 106, Ferstapen 105, Hulkenberg 52, Fernando Alonso (Španija, Meklaren) 40...

PLASMAN KONSTRUKTORA: Mercedes 310, Ferari 302, Red Bul 211, Reno 80, Fors Indija 59, Has 59, Meklaren 48...

Hamilton je ostvario četvrtu pobedu u sezoni, a 66. u karijeri. Drugo mesto zauzeo je vozač Mercedesa Valteri Botas sa zaostatkom od 4,535 sekundi, a treći je bio Kimi Raikonen iz Ferarija sa 6,732 sekunde zaostatka.

Fetel je krenuo sa pol pozicije, pokušao je Botas da ga pretekne, ali je Nemac uspeo da zadrži prvo mesto. Za njim su vozili Botas, Raikonen, Verstapen i Magnusen. Hamilton je lošije startovao, pao je za jednu poziciju, na 15. ali je ubrzo uspeo da pretekne Eriksona, Sirotkina i Okona i popeo se na 12. mesto.

Fetel je u tim trenucima bio najbrži na stazi, a Hamilton je bez problema obišao Alonsa a ubrzo i Leklera i našao se na 10. mestu. Do osmog kruga uspeo je da nadoknadi šest pozicija i popeo se na osmo mesto, dok je u 14. krugu zauzimao peto.

Dobro je vozio i Rikardo, koji je startovao sa 19. mesta, ali se popeo na 10. Raikonen je kao trećeplasirani otišao u boks u 15. krugu i na stazu se vratio ispred Hamiltona na četvrto mesto.

Do 23. kruga Fetel je stekao 4,3 sekunde prednosti nad Botasom, a iza je vozio Verstapen, sa 11 sekundi zaostatka za vodećim. Nemac je tri kruga kasnije otišao na zamenu guma i na stazu se vratio kao četvrti ispred Hamiltona. Botas je tada preuzeo vođstvo, ali je i on otišao u boks u 29. krugu i vratio se iza Hamiltona, a vođstvo je tada preuzeo Verstapen.

Holanđanin je krug kasnije otišao na zamenu guma, prvi je tada bio Raikonen, a zatim se u 28. krugu Rikardo zaustavio pored staze, pošto je izgubio snagu u motoru. To je drugi put u poslednje četiri trke da Rikardo nije završio trku.

Prva dva mesta zauzimao je dvojac Ferarija Raikonen i Fetel, a iza njih vozio je Hamilton, koji nije išao na zamenu guma. Fetel se zatim požalio ekipi putem radija da gubi vreme iza Raikonena i da uništava gume. Raikonenu se odmah obratila ekipa i poručila mu da obojica moraju da čuvaju gume, a na dodatno pitanje Finca da pojasne šta treba da uradi, rečeno mu je da propusti klupskog kolegu, pa ga je Fetel lako obišao u 39. krugu.

Prvo je Nemac uživo u programu preko radio veze skoro pa "kukao" kod šefova, jer ga Raikonen ne propušta. Rekao je:

"Šta čekate!?"

U međuvremenu, što Fetel nije mogao da zna, tim je preko veze komunicirao sa "Ledenim" i pokušao "između redova" da mu saopšti da bi najbolje bilo kada bi propustio klupskog kolegu.

To kod Kimija nije moglo da proše.

"Recite mi šta da uradim, želite da ga pustim?", rekao je Kimi, posle čega TV auditorijum nije više bio u prilici da sluša ove neprijatne razgovore koji ubijaju suštinu trkanja.

Čekalo se samo neminovno i to se dogodilo - Ferari je izdao naredbu, a Raikonen poslušao.

U 43. krugu Hamilton je otišao na zamenu guma i na stazu se vratio kao peti, iza Verstapena. Posle toga je počela kiša na stazi u Hokenhajmu, pojedini vozači otišli su na zamenu guma među kojima i Verstapen u 47. krugu i vratio se iza Hamiltona, na peto mesto. Holanđanin je dva kruga kasnije ponovo otišao na zamenu guma, ali je ostao peti, ispred Magnusena.

Botas je u tim trenucima napadao Raikonena za drugo mesto, a uzbrzo je vozač Ferarija pogrešio i izgubio poziciju. Zbog kiše na stazi bolidi su se klizali i nastala je prava gužva a u jednom trenutku podigla se i prašina na stazi.

U 52. krugu sa staze je izeleteo do tada vodeći Fetel i udario u zaštitnu ogradu, pa prvi put u sezoni nije završio trku. Vozilo bezbednosti je izašlo na stazu, a vodeći Botas je odmah otišao na zamenu guma. Mehaničari nisu bili spremni, pa se Finac duže zadržao u boksu i vratio se na treće mesto iza Raikonena i Hamiltona.

Hamiltona su posle toga pozvali na zamenu guma, on je krenuo ka boksu ali su se u Mercedesu predomislili, pa je aktuelni šampion prešao preko trave i vratio se na stazu.

Raikonen je u 54. krugu otišao u boks, a vođstvo je preuzeo Hamilton ispred klupskog kolege. Trka je nastavljena u 58. krugu, Botas je napao Hamiltona, a svetski šampion se jedva odbranio i zadržao vođstvo.

"Valteri, Džejms je ovde, moram da te zamolim da zadržiđ svoju poziciju", rečeno je Botasu.

Odgovor je glasio samo:

"Primljeno, Džejms".

Čekalo se samo neminovno i to se dogodilo - i Mercedes je izdao naredbu, a Botas poslušao.

Do kraja nije bilo promena, pa je Hamilton ostvario važnu pobedu za novo vođstvo u generalnom plasmanu.