Posle mesec dana pauze, svetski reli šampionat biće nastavljen u Meksiku, a posle dva relija u Monaku i Švedskoj u vodjstvu je Markus Gronhlom ispred Sebastijana Leba.
Reli u Meksiku značajno će se razlikovati od prva dva, jer će biti vožen po suncu, prašini i kamenju, za razliku od Monaka i Švedske, gde se vozilo po kiši i snegu.
U prva dva relija u Meksiku pobedio je Estonac Marko Martin, a prošle godine prvi "sombrero" bio je Peter Solberg u Subaruu. Norveški as, medjutim, ove sezone nije uspeo da završi reli ni u Monaku ni u Švedskoj.
U žiži interesovanja svakako će biti Gronholm u Fordu i Leb u Ksari. Gronholmu neće odgovarati teren, jer je u Meksiku prethodnih dana padala kiša tako da će voziti po blatnjavom terenu. Ni Leb, koji kreće drugi, neće biti u boljoj situaciji, pa je tu šansa Solberga.
Ako želi da parira Gronholmu, Leb će morati da reskira u Meksiku, koji mu do sada u karijeri nije doneo mnogo radosti.
Reli u Meksiku je dug - 1002,47 kilometara sa 17 "specijalaca" u dužini od 359 kilometara. Kraj relija je u nedelju.
(MONDO)
Reli u Meksiku značajno će se razlikovati od prva dva, jer će biti vožen po suncu, prašini i kamenju, za razliku od Monaka i Švedske, gde se vozilo po kiši i snegu.
U prva dva relija u Meksiku pobedio je Estonac Marko Martin, a prošle godine prvi "sombrero" bio je Peter Solberg u Subaruu. Norveški as, medjutim, ove sezone nije uspeo da završi reli ni u Monaku ni u Švedskoj.
U žiži interesovanja svakako će biti Gronholm u Fordu i Leb u Ksari. Gronholmu neće odgovarati teren, jer je u Meksiku prethodnih dana padala kiša tako da će voziti po blatnjavom terenu. Ni Leb, koji kreće drugi, neće biti u boljoj situaciji, pa je tu šansa Solberga.
Ako želi da parira Gronholmu, Leb će morati da reskira u Meksiku, koji mu do sada u karijeri nije doneo mnogo radosti.
Reli u Meksiku je dug - 1002,47 kilometara sa 17 "specijalaca" u dužini od 359 kilometara. Kraj relija je u nedelju.
(MONDO)
Pridruži se MONDO zajednici.