Srpski biznismen je u intervjuu hrvatskom portalu "Index" pričao o svojim poslovnim planovima, ali i ambiciji da se konačno uključi u F1 šampionat.
On je objasnio da je stazu želeo da gradi na periferiji Beograda, ali da mu se Stara Pazova javila pošto na prvobitno zamišljenoj lokaciji nisu bili regulisani imovinsko-pravni odnosi...
"Projekat je arhitektonsko-građevinski osmišljen. Ideja je da to bude automobilistička staza, ali i staza za moto-trke, trke atletičara, pa čak i za koncerte. Trebalo je da bude duga oko 3,5 kilometara, kasnije je odlučeno da bude za oko kilometar duža. Tribina uz ciljnu ravninu imaće kapacitet 20 hiljada ljudi, a cela staza oko 60 hiljada".
Stefanović kaže da iz F1 nije dobio posebne reakcije na svoju ideju i da ne očekuje da se u Staroj Pazovi u dogledno vreme održavaju gran pri trke.
"Imamo dobar odnos sa tri ekipe Formule jedan, koje će moći da dođu i testiraju svoje bolide. Osnovna ideja je bila da to bude staza za test vožnju. Trenutno ne radimo ozbiljno na organizaciji gran pri trke, mada imamo podršku Bernija Eklstona. Sada nam to nije prioritet, kasnije ćemo videti".
On je objasnio da je stazu želeo da gradi na periferiji Beograda, ali da mu se Stara Pazova javila pošto na prvobitno zamišljenoj lokaciji nisu bili regulisani imovinsko-pravni odnosi...
"Projekat je arhitektonsko-građevinski osmišljen. Ideja je da to bude automobilistička staza, ali i staza za moto-trke, trke atletičara, pa čak i za koncerte. Trebalo je da bude duga oko 3,5 kilometara, kasnije je odlučeno da bude za oko kilometar duža. Tribina uz ciljnu ravninu imaće kapacitet 20 hiljada ljudi, a cela staza oko 60 hiljada".
Stefanović kaže da iz F1 nije dobio posebne reakcije na svoju ideju i da ne očekuje da se u Staroj Pazovi u dogledno vreme održavaju gran pri trke.
"Imamo dobar odnos sa tri ekipe Formule jedan, koje će moći da dođu i testiraju svoje bolide. Osnovna ideja je bila da to bude staza za test vožnju. Trenutno ne radimo ozbiljno na organizaciji gran pri trke, mada imamo podršku Bernija Eklstona. Sada nam to nije prioritet, kasnije ćemo videti".
Ekipa Stefan GP nasledila je od Tojote bolid sa kojim je želela da se takmiči u aktuelnom šampionatu F1.
Zoran Stefanović tvrdi da je u Beogradu ugostio 30 od 38 zainteresovanih vozača, ali cela ideja na kraju nije dobila "zeleno svetlo" nadležnih. Šta dalje?
"Postupak je otvoren, u junu se podnose zvanične prijave, a mi se pripremamo za taj trenutak. Ovogodišnji bolidi, pa tako i Tojotin, koji smo mislili da koristimo, moraće da pretrpe značajne promene da bi izašli na stazu 2011. Praktično ćemo morati da pravimo potpuno novi bolid. Puno posla je pred nama".
(MONDO, foto: stefangp.com)
Zoran Stefanović tvrdi da je u Beogradu ugostio 30 od 38 zainteresovanih vozača, ali cela ideja na kraju nije dobila "zeleno svetlo" nadležnih. Šta dalje?
"Postupak je otvoren, u junu se podnose zvanične prijave, a mi se pripremamo za taj trenutak. Ovogodišnji bolidi, pa tako i Tojotin, koji smo mislili da koristimo, moraće da pretrpe značajne promene da bi izašli na stazu 2011. Praktično ćemo morati da pravimo potpuno novi bolid. Puno posla je pred nama".
(MONDO, foto: stefangp.com)
Pridruži se MONDO zajednici.