Kartikejan je u Formuli 1 vozio za tim Džordan 2005. godine.
"Uvek sam pričao da nisam odustao od svoje želje da se vratim vrhuncu moto-sporta. Siguran sam da i dalje imam ritam, kondiciju i volju da uspem u Formuli 1", rekao je Kartikejan.
Posle vremena provedenog u Džordanu, radio je kao probni vozač za Vilijams, takmičio se u A1GP, Svetskom kupu motosporta, seriji Le Man, uključujući i trku od 24 sata, a prošle godine je bio u seriji NASKAR i Superligi Formule.
Tokom Le Mana vozio je za tim Audi sadašnjeg šefa Ispanije, Kolina Kolsa, koji je takođe bio u Džordanu u isto vreme kada je Karikejan bio tamo.
U oktobru bi u Indiji, u Delhiju, trebalo da se održi prva trka Formule 1.
Kartikejan je drugi Indijac koga je Ispanija dovodila, posle Karuna Čandoka, koji je 2010. godine vozio prvih deset trka, pa ga je zamenio Japanac Sakon Jamamoto.
Posle ovog angažovanja, ostala su još samo tri nepotvrđena vozačka mesta u Formuli 1 sledeće sezone - drugi vozač u Ispaniji i dvojica za Fors Indiju.
(Beta, foto AP)
"Uvek sam pričao da nisam odustao od svoje želje da se vratim vrhuncu moto-sporta. Siguran sam da i dalje imam ritam, kondiciju i volju da uspem u Formuli 1", rekao je Kartikejan.
Posle vremena provedenog u Džordanu, radio je kao probni vozač za Vilijams, takmičio se u A1GP, Svetskom kupu motosporta, seriji Le Man, uključujući i trku od 24 sata, a prošle godine je bio u seriji NASKAR i Superligi Formule.
Tokom Le Mana vozio je za tim Audi sadašnjeg šefa Ispanije, Kolina Kolsa, koji je takođe bio u Džordanu u isto vreme kada je Karikejan bio tamo.
U oktobru bi u Indiji, u Delhiju, trebalo da se održi prva trka Formule 1.
Kartikejan je drugi Indijac koga je Ispanija dovodila, posle Karuna Čandoka, koji je 2010. godine vozio prvih deset trka, pa ga je zamenio Japanac Sakon Jamamoto.
Posle ovog angažovanja, ostala su još samo tri nepotvrđena vozačka mesta u Formuli 1 sledeće sezone - drugi vozač u Ispaniji i dvojica za Fors Indiju.
(Beta, foto AP)
Pridruži se MONDO zajednici.