Mihael Šumaher je otišao iz Formule 1. Jedan od najboljih vozača u istoriji ovog sporta vozio je poslednju trku u karijeri na "Interlagosu" u Brazilu.
Osvojio je sedmo mesto i na lep način se, po drugi put, oprostio od Formule.
"Čudne koincidencije. Završio sam karijeru u Formuli sedmim mestom, a taj identičan rezultat sam ostvario na početku karijere na stazi Spa-Frankoršan. Palo mi je na pamet još nešto: vozio sam bolid na kojem je bio broj sedam, da imam sedam titula prvaka i da sam osvojio sedmo mesto", prisetio se sedmostruki osvajač titule.
Šumaheru nije bilo baš glatko na stazi u Sao Paulu. Imao je probušenu gumu.
"To me je podsetilo na 2006. godinu kada mi se ovde dogodilo isto. Srećom, nikada ne odustajem i pokušavam da nađem rešenje. Bez obzira na sve okolnosti, moja poslednja trka u Formuli je bila veoma zabavna. Hvala svima na podršci i saradnji. Uživao sam", rekao je Šumi.
Mihael Šumaher je rođen 3. januara 1969. godine u Kerpenu. Otac mu je bio zidar, ali i vlasnik lokalne karting staze u Keprenu. Kad je Mihaelu bilo četiri godine napravio mu je bolid od dečijih kolica u koji je ugradio motor od mopeda. Već sa šest godina Mihael je osvojio prvo mesto u lokalnom prvenstvu malih kartinga.
Vozio je potom karting trke po Nemačkoj i u Evropi, a 1987. godine osvojio je nemačko i evropsko prvenstvo u kartingu. Napustio je školu i počeo je da radi kao mehaničar. Ušao je u Formulu 3 i 1990. godine je postao šampion.
Već naredne godine, dakle 1991, sklopio je ugovor sa Mercedesom i potom je prešao u Beneton. Prvu trku u Formuli 1 vozio je na stazi u Belgiji kada je bio sedmi.
Zanimljivo, prvu pobedu u Formuli 1 ostvario je upravo na toj stazi 1992. godine.
Dve godine kasnije prešao je u Ferari. To je zlatna era u karijeri Mihaela Šumahera. Od 2000. do 2004. godine osvojio je pet titula u nizu i srušio je bitne statističke rekorde. U karijeri je osvojio sedam titula, pobedio je na 91 trci, a 2004. godine je postigao svojevrsni rekord - 13 pobeda u sezoni!
Iz Formule 1 se povukao 2006. godine kada je ostao u tom sportu kao savetnik u Ferariju. Ipak, vratio se na staze tokom 2009. godine zbog teške povrede Felipea Mase, pa je "uskočio" u tim Ferarija. Od 2010. godine je prešao u novi tim Mercedes GP.
Poslednju pobedu u karijeri ostvario je 2006. godine u Kini.
Njegova karijera je bila zaista impresivna, ali je bilo i nekih kontroverznih detalja. Dva puta su mu se dogodili incidenti u trkama koje su odlučivale titulu. Tako je 1994. godine poslednja trka u Adelaidi odlučivala titulu između njega i Dejmona Hila. Posle sudara, Šumaher je pobedio za jedan bod!
Slično se dogodilo i 1997. godine sa Žakom Vilnevom.
Ipak, bez obzira na to, Šumaherovi rekordi će teško biti oboreni.
(MONDO - foto: AP)
Osvojio je sedmo mesto i na lep način se, po drugi put, oprostio od Formule.
"Čudne koincidencije. Završio sam karijeru u Formuli sedmim mestom, a taj identičan rezultat sam ostvario na početku karijere na stazi Spa-Frankoršan. Palo mi je na pamet još nešto: vozio sam bolid na kojem je bio broj sedam, da imam sedam titula prvaka i da sam osvojio sedmo mesto", prisetio se sedmostruki osvajač titule.
Šumaheru nije bilo baš glatko na stazi u Sao Paulu. Imao je probušenu gumu.
"To me je podsetilo na 2006. godinu kada mi se ovde dogodilo isto. Srećom, nikada ne odustajem i pokušavam da nađem rešenje. Bez obzira na sve okolnosti, moja poslednja trka u Formuli je bila veoma zabavna. Hvala svima na podršci i saradnji. Uživao sam", rekao je Šumi.
Mihael Šumaher je rođen 3. januara 1969. godine u Kerpenu. Otac mu je bio zidar, ali i vlasnik lokalne karting staze u Keprenu. Kad je Mihaelu bilo četiri godine napravio mu je bolid od dečijih kolica u koji je ugradio motor od mopeda. Već sa šest godina Mihael je osvojio prvo mesto u lokalnom prvenstvu malih kartinga.
Vozio je potom karting trke po Nemačkoj i u Evropi, a 1987. godine osvojio je nemačko i evropsko prvenstvo u kartingu. Napustio je školu i počeo je da radi kao mehaničar. Ušao je u Formulu 3 i 1990. godine je postao šampion.
Već naredne godine, dakle 1991, sklopio je ugovor sa Mercedesom i potom je prešao u Beneton. Prvu trku u Formuli 1 vozio je na stazi u Belgiji kada je bio sedmi.
Zanimljivo, prvu pobedu u Formuli 1 ostvario je upravo na toj stazi 1992. godine.
Dve godine kasnije prešao je u Ferari. To je zlatna era u karijeri Mihaela Šumahera. Od 2000. do 2004. godine osvojio je pet titula u nizu i srušio je bitne statističke rekorde. U karijeri je osvojio sedam titula, pobedio je na 91 trci, a 2004. godine je postigao svojevrsni rekord - 13 pobeda u sezoni!
Iz Formule 1 se povukao 2006. godine kada je ostao u tom sportu kao savetnik u Ferariju. Ipak, vratio se na staze tokom 2009. godine zbog teške povrede Felipea Mase, pa je "uskočio" u tim Ferarija. Od 2010. godine je prešao u novi tim Mercedes GP.
Poslednju pobedu u karijeri ostvario je 2006. godine u Kini.
Njegova karijera je bila zaista impresivna, ali je bilo i nekih kontroverznih detalja. Dva puta su mu se dogodili incidenti u trkama koje su odlučivale titulu. Tako je 1994. godine poslednja trka u Adelaidi odlučivala titulu između njega i Dejmona Hila. Posle sudara, Šumaher je pobedio za jedan bod!
Slično se dogodilo i 1997. godine sa Žakom Vilnevom.
Ipak, bez obzira na to, Šumaherovi rekordi će teško biti oboreni.
(MONDO - foto: AP)
Teodosić ovakav meč nije imao 14 godina! Navijači Partizana pamte kad je poslednji put imao nula asistencija!
"Obradović više ne računa na njega, Partizan traži drugog igrača": Otkriveno kakvo pojačanje žele crno-beli
Nemačka se priprema za rat sa Rusijom! Napravljen tajni plan, evo kako će postupiti u slučaju eksalacije sukoba
Uspavana Zvezda nije došla na derbi: Protiv Partizana ovakav nemaš šta da tražiš na terenu
Obradović izašao pred Grobare, pa čuo šta mu skandiraju: Podigao prst i tražio samo jedno, pogledajte