Britanac Dženson Baton, vozač Honde, slavio je na Hungaroringu prvu pobedu u karijeri, a na cilj jedne od najdramatičnijih trka u istoriji Formule 1 nisu stigli osvajač "pol pozicije" Kimi Raikonen, svetski prvak i aktuelni lider šampionata Fernando Alonso, kao i Mihael Šumaher, njegov jedini ozbiljan konkurent za ovogodišnju titulu.
Drugo mesto zauzeo je Španac Pedro de la Rosa iz Meklarena sa 30,8 sekundi zaostatka, a treće Nemac Nik Hajdfeld (BMW) sa viškom od 40,8 sekundi.
Bodove su osvojili još Brazilac Rubens Barikelo (Honda), Britanac Dejvid Kulthard (Red Bul), Nemac Ralf Šumaher (Tojota), poljski debitant Robert Kubica (BMW), zamenik Žaka Vilneva, i konačno Brazilac Felipe Masa (Ferari).
U generalnom plasmanu nije došlo do bitnih promena, tako da Alonso (Reno) i dalje vodi sa 100 bodova ispred Mihaela Šumahera (Ferari) koji je sakupio 89. Na trećem mestu nalazi se Masa sa svega 51 bodom.
Naredna trka biće vožena u Turskoj 27. avgusta, dakle, tek posle tronedeljne pauze. Nakon toga do kraja šampionata slede Velike nagrade Italije, Kine, Japana i Brazila.
Meklarenova uzdanica Raikonen vodio je od početka trke u Budimpešti, ali je morao da odustane u 26. krugu, posle bizarnog sudara sa Italijanom Vitantaniom Liucijem iz ekipe Toro Roso. Raikonen je obilazio Liucija za pun krug, medjutim, prilikom preticanja se "popeo" na njegov bolid i izazvao haos na stazi, uz izlazak "sejfti kara".
Drugo mesto zauzeo je Španac Pedro de la Rosa iz Meklarena sa 30,8 sekundi zaostatka, a treće Nemac Nik Hajdfeld (BMW) sa viškom od 40,8 sekundi.
Bodove su osvojili još Brazilac Rubens Barikelo (Honda), Britanac Dejvid Kulthard (Red Bul), Nemac Ralf Šumaher (Tojota), poljski debitant Robert Kubica (BMW), zamenik Žaka Vilneva, i konačno Brazilac Felipe Masa (Ferari).
U generalnom plasmanu nije došlo do bitnih promena, tako da Alonso (Reno) i dalje vodi sa 100 bodova ispred Mihaela Šumahera (Ferari) koji je sakupio 89. Na trećem mestu nalazi se Masa sa svega 51 bodom.
Naredna trka biće vožena u Turskoj 27. avgusta, dakle, tek posle tronedeljne pauze. Nakon toga do kraja šampionata slede Velike nagrade Italije, Kine, Japana i Brazila.
Meklarenova uzdanica Raikonen vodio je od početka trke u Budimpešti, ali je morao da odustane u 26. krugu, posle bizarnog sudara sa Italijanom Vitantaniom Liucijem iz ekipe Toro Roso. Raikonen je obilazio Liucija za pun krug, medjutim, prilikom preticanja se "popeo" na njegov bolid i izazvao haos na stazi, uz izlazak "sejfti kara".
Šumaher "ispratio" Alonsa, drama se nastavlja
Iako je startovao tek sa 15. pozicije, Alonso se brzo probio do četvrtog, pa do trećeg mesta, a posle ispadanja Raikonena rutinski preuzeo vodjstvo.
Ipak, zbog velike greške Renoovih mehaničara prilikom zamene pneumatika, njegov bolid je odmah po izlasku iz boksa počeo da šeta i prvak sveta je 19 krugova pre kraja otišao u zaštitni sloj guma, kada se činilo da ga niko ne može zaustaviti na putu do trijumfa.
Medjutim, tu uzbudjenjima nije bio kraj. Šumaher je držao drugu poziciju, imao je sjajnu priliku da osvoji osam bodova i svede ukupni zaostatak u odnosu na Alonsa na svega tri boda.
Ali De la Rosa je imao druge planove, kidisao je na nemačkog veterana kao pitbul i četiri kruga pre kraja konačno uspeo da ga pretekne. Kao da to nije bilo dovoljno, Šumaher nije uspeo da odbije ni zemljaka Hajdfelda i jedva tri kruga pre kraja pridružio se Alonsu na marginama trke…
Treba reći da se na Hungaroringu vozilo prvo po jakoj kiši, zatim je staza postajala sve suvlja, a na kraju je čak zasijalo sunce. Ferarijevi bolidi sa Bridžstonovim gumama bili su začudjujuće nespremni za mokar asfalt, dok je Alonso sa pneumaticima Mišelina takoreći leteo stazom. Ipak, kako se vreme popravljalo, Šumaher i Masa lagano su počeli da dolaze sebi i hvataju priključak.
Inače, komentator televizije B92 tokom prenosa iz Budimpešte je saopštio ekskluzivnu informaciju po kojoj Šumaher, sedmostruki prvak sveta, naredne sezone sa 90 odsto sigurnosti neće biti deo "najbržeg cirkusa na svetu".
(MONDO)
Ipak, zbog velike greške Renoovih mehaničara prilikom zamene pneumatika, njegov bolid je odmah po izlasku iz boksa počeo da šeta i prvak sveta je 19 krugova pre kraja otišao u zaštitni sloj guma, kada se činilo da ga niko ne može zaustaviti na putu do trijumfa.
Medjutim, tu uzbudjenjima nije bio kraj. Šumaher je držao drugu poziciju, imao je sjajnu priliku da osvoji osam bodova i svede ukupni zaostatak u odnosu na Alonsa na svega tri boda.
Ali De la Rosa je imao druge planove, kidisao je na nemačkog veterana kao pitbul i četiri kruga pre kraja konačno uspeo da ga pretekne. Kao da to nije bilo dovoljno, Šumaher nije uspeo da odbije ni zemljaka Hajdfelda i jedva tri kruga pre kraja pridružio se Alonsu na marginama trke…
Treba reći da se na Hungaroringu vozilo prvo po jakoj kiši, zatim je staza postajala sve suvlja, a na kraju je čak zasijalo sunce. Ferarijevi bolidi sa Bridžstonovim gumama bili su začudjujuće nespremni za mokar asfalt, dok je Alonso sa pneumaticima Mišelina takoreći leteo stazom. Ipak, kako se vreme popravljalo, Šumaher i Masa lagano su počeli da dolaze sebi i hvataju priključak.
Inače, komentator televizije B92 tokom prenosa iz Budimpešte je saopštio ekskluzivnu informaciju po kojoj Šumaher, sedmostruki prvak sveta, naredne sezone sa 90 odsto sigurnosti neće biti deo "najbržeg cirkusa na svetu".
(MONDO)
Pridruži se MONDO zajednici.