
Jedan od najbogatijih ljudi na planeti planira da vrati Fernanda Alonsa u Reno. Meksikanac Karlos Slim, vlasnik telekomunikacione kompanije Telmeks, želi da se uključi u "pul", koji se okupio oko Renoa u nameri da Španca vrati za volan francuske ekipe.
Alonso (26) je nedavno raskinuo ugovor sa Meklaren Mercedesom i, kao slobodan vozač, nalazi se na meti mnogih ekipa u karavanu, a Flavio Briatore, šef Renoa, pružio se koliko je dugačak da bi ga opet video u plavo-žutom kombinezonu.
Francuski tim već je prikupio oko 90 miliona dolara od novih sponzora, brenda Movistar španske Telefonike, takodje španske bankarske grupe BBVA i sponzora Meklaren Mercedesa Mutua Madrilene, koji je iz tog tima otišao zajedno sa Fernandom Alonsom.
Reno i Telmeks suočavaju se sa dva problema. Prvi, što je sponzor već telekomunikacioni gigant Telefonika, koji iako posluje u Evropi, ima aspiracije ka španskom govornom području u Srednjoj i Južnoj Americi, gde gospodari Temleks. Drugi, što je Karlos Slim isključiv u nameri da vozač Renoa bude mladi Nelson Pike Junior, sin nekadašnjeg svetskog šampiona Brazilca Nelsona Pikea.
Briatore, medjutim, u nameri da vrati titulu, računa na tandem Alonso/Kovalainen.
Finac Heiki Kovalainen zablistao je ove sezone kao debitant i ako ne bude otišao u suprotnom smeru, za volan Meklarena, svakako će biti u prednosti u odnosu na starosedeoca u Renou, nepouzdanog Djankarla Fisikelu (34).
Alonso je u ovom trenutku najbliži Renou, ali je "zapelo" oko dužine ugovora. Briatore želi potpis na dve ili tri sezone, a Španac bi da bude slobodan već na kraju 2008. godine ukoliko Reno ne uspe da napravi konkurentan automobil za borbu sa Ferarijem, Meklarenom i BMW, što ove sezone nije bio slučaj.
(MONDO)
Alonso (26) je nedavno raskinuo ugovor sa Meklaren Mercedesom i, kao slobodan vozač, nalazi se na meti mnogih ekipa u karavanu, a Flavio Briatore, šef Renoa, pružio se koliko je dugačak da bi ga opet video u plavo-žutom kombinezonu.
Francuski tim već je prikupio oko 90 miliona dolara od novih sponzora, brenda Movistar španske Telefonike, takodje španske bankarske grupe BBVA i sponzora Meklaren Mercedesa Mutua Madrilene, koji je iz tog tima otišao zajedno sa Fernandom Alonsom.
Reno i Telmeks suočavaju se sa dva problema. Prvi, što je sponzor već telekomunikacioni gigant Telefonika, koji iako posluje u Evropi, ima aspiracije ka španskom govornom području u Srednjoj i Južnoj Americi, gde gospodari Temleks. Drugi, što je Karlos Slim isključiv u nameri da vozač Renoa bude mladi Nelson Pike Junior, sin nekadašnjeg svetskog šampiona Brazilca Nelsona Pikea.
Briatore, medjutim, u nameri da vrati titulu, računa na tandem Alonso/Kovalainen.
Finac Heiki Kovalainen zablistao je ove sezone kao debitant i ako ne bude otišao u suprotnom smeru, za volan Meklarena, svakako će biti u prednosti u odnosu na starosedeoca u Renou, nepouzdanog Djankarla Fisikelu (34).
Alonso je u ovom trenutku najbliži Renou, ali je "zapelo" oko dužine ugovora. Briatore želi potpis na dve ili tri sezone, a Španac bi da bude slobodan već na kraju 2008. godine ukoliko Reno ne uspe da napravi konkurentan automobil za borbu sa Ferarijem, Meklarenom i BMW, što ove sezone nije bio slučaj.
(MONDO)
Pridruži se MONDO zajednici.