Video dokaz: Markez nameravao da obori Rosija?

"Mark je dobio svoju prljavu igru".

To je bilo sve što je Valentino mogao da konstatuje, nakon što je posle jedne i po trke na kraju naseo na provokacije i izveo jedan od najmračnijih trenutaka u istoriji moto sporta.

U krivini, u jeku pretposlednje trke za titulu prvaka Moto GP klase, Rosi je odgurnio Markeza nogom, oborio ga, stigao kao treći na cilj, ali dobio potom tri kaznena poena, što je u kombinaciji sa jednim negativnim bodom iz Mizana, dovelo do toga da će na poslednjoj rundi šampionata, u Valensiji, startovati kao poslednji.

Praktično, izgubio je titulu prvaka, jer je teško očekivati da će sa začelja kolone uspeti da sačuva sedam bodova prednosti nad klupskim kolegom iz Jamahe, Horheom Lorencom.

To je to – fakat je da je Rosi sam kriv i tu simpatije i animozitete treba ostaviti po strani.

Ali... Redakcija "Puro moto" napravila je kolaž samo sa trke u Maleziji, sa piste Sepang, na kojem se lako može videti šta je sve prethodilo potezu nogom koji je rešio šampionat i u kojoj meri je aktuelni prvak sveta, Markez, inače vozač Honde, imao nameru da pomaže zemljaku Lorencu. I, hajde da kažemo otvoreno, po mogućstvu obori italijansku legendu, devetostrukog prvaka sveta – Rosija...

...ikonu moto-sporta i, kako jedan naš čitalac reče u nedelju nedugo posle trke, čoveka koji je proslavio Moto GP i učinio ga globalnim fenomenom, povećavši bazu fanova za bar 20, do 30 odsto u odnosu na 90-e godine, koje su takođe bile spektakularne.

Ovo je samo video sa Sepanga, ne i sa Filip Ajlenda, gde je pre devet dana viđeno nešto slično, ali u blažoj formi, jer je u grupi sa Rosijem i Markezom bio i vozač Dukatija, Andrea Janone, pa Markez nije bio u prilici da se ovako beskrupulozno i nesportski obračunava sa najtrofejnijim vozačem u istoriji ovog sporta, ali je tada praktično uspeo ono što mu je, prema tvrdnjama mnogih, bila osnovna namera – da do kraja trke "čuva leđa" Lorencu i drži Rosija na bezbednom odstojanju.

Shvativši šta se dogodilo u Australiji i da je Markez još tada imao toliko brži motor od Lorenca i njega da je mogao lagano da ostvari pobedu vodivši od prvog do poslednjeg kruga i da, fer i korektno, ostavi asove Jamahe da između sebe pokažu ko je bolji, Rosi je to u prisustvu najvećih rivala, a to uključuje i trećeg Španca Danija Pedrosu (Honda), izneo kao optužbu pre trke u Maleziji.

I bio je u pravu!

Upozorio je javnost na ono što se sprema, a ovaj video najbolje potvrđuje šta je bila Markezova osnovna namera u svemu – da bar uspori Rosija. Na kraju, toliko ga je isprovocirao da je velikan postupio kao uvređeni tinejdžer i za to bio surovo kažnjen, ali...

S pravom se postavlja pitanje koliko je samo puta pre ključnog incidenta Markez zaslužio "drive through" kaznu zbog ugrožavanja bezbednosti drugih vozača, rizične vožnje i nesportske vožnje?

Hipotetički, da su stjuarti u Maleziji bili zainteresovani da spreče, pre nego da leče, do incidenta ne bi ni došlo, jer bi Markez morao na hlađenje, a Rosi bi dobio priliku da se bori za titulu sa onim s kojim se zaista bori za titulu – Lorencom.

A, nije bio u prilici u prethodne dve trke...

Ovih devet incidenata pre presudnog pada Markeza upućuju i na to da bi u finišu trke možda obojica završila na asfaltu, možda samo Rosi, možda samo Markez, možda bi neko bio i povređen.

Kažnjen je, međutim, samo jedan vozač – koji se preteranom silom branio od ko zna kog nasrtaja rivala na njega i, na to treba podsetiti, postoji trenutak pre nego što će Rosi odgurnuti nogom Markeza gde se vidi kako on dodaje gas, povija glavu i kacigom udara Italijana u bok, posle čega sledi (refleksna?) reakcija Valentina i proklizavanje Marka...

Dok će se mnogi čuditi za koga vozi Markez, za Hondu u kojoj prima platu, Jamahu u kojoj je njegov prijatelj Lorenco ili nekakvu imaginarnu "špansku reprezentaciju", pogledajmo kolaž o kojem je zaravo reč...

I? Da li je Markez zaslužio vožnju kroz boks u bar nekoliko navrata? Da li je Rosi jedini koji je trebalo da dobije kaznu?