Formula 1 imaće u novoj sezoni dva nova tima - nemački Audi, koji je preuzeo Zauber sa sedištem u Švajcarskoj, kao i američki Kadilak, koji postaje prvi samostalni novi konstruktor još od ulaska Hasa u F1 2016.
Veliku pažnju privukao je ulazak Audija, nemačkog proizvođača koji je preuzeo devetoplasirani Zauber. Tim sa sedištem u Nojburgu na Dunavu u Bavarskoj sam će praviti svoj motor, a u skladu sa novim pravilima koja će značajno izmeniti takmičenje u Formuli 1.
Ko će voziti za Audi?
Šef Audijevog tima u F1 je Britanac Džonatan Vitli (58), devedesetih glavni mehaničar u Benetonu, potom i u Renou, pa je čak 18 godina proveo u Red Bulu i u njemu bio i sportski direktor. Ove sezone radio je u Zauberu.
Audi će debitovati u Formuli 1 sa Zauberovim tandemom vozača, Gabrijel Bartoleto (Brazil) - Niko Hulkenberg (Nemačka).
Sa druge strane, Kadilakov šef biće takođe Britanac Grejem Pol (60), bivši izvršni direktor nekoliko timova u F1, a vozači bodila sa Ferarijevim motorom biće Serhio Perez (Meksiko) i Valteri Botas (Finska).
Audi predstavio R26 i ima plan za titulu
Audijev koncept R26 predstavljen je kao najava januarske promocije kompletnih bolida u Minhenu. Plan Nemaca je da se od 2030. godine bore za svetski šampionat.
Izvršni direktor Audija Gernot Delner rekao je da nemački proizvođač cilja borbu za šampionsku titulu od 2030. godine, dok ujedno "ima određene ambicije" i za svoje prve godine u seriji.
"Naredne dve godine bićemo izazivači", rekao je on u društvu šefa tima Džonatana Vitlija.
"Moramo da napredujemo u odnosu na to gde smo danas i imamo ambicije i za 2026. i 2027. godinu. Te godine su godine u kojima ćemo biti izazivači. A od 2028. želimo da postanemo pravi konkurenti, a onda od 2030. da se borimo za šampionat", rekao je Delner.
Bolid će biti u bojama titanijum sive, crne i nove "Audi red" nijanse. Sve zajedno biće deo novog identiteta Audija, koji će biti korišćen i van Formule 1.
Nova sezona Formule 1 počeće 8. marta u Melburnu, a titulu će braniti šampion Lando Noris.
BONUS VIDEO: