Muzej savremene umetnosti u Njujorku (MoMa) uvrstio je među svoje eksponate originalni Fijatov model 500F "Berlina", koji je poznat pod nadimkom "ćinkvećento", povodom 60. rođendana ovog kultnog primerka italijanske automobilske industrije.

"’Fijat 500F’ je ikona automobilske istorije koja je iz temelja izmenila dizajn i proizvodnju automobila", rekao je Martino Stijerli, glavni kustos u "Filip Džonson Odeljenju za arhitekturu i dizajn" u njujorškom Muzeju savremene umetnosti.

"Dodavanje ovog nepretencioznog remek-dela našoj kolekciji omogućiće nam da proširimo priču o automobilskom dizajnu", naveo je on.

"Fijat 500F" predstavljen je javnosti 4. jula 1957. godine u prisustvu tadašnjeg vlasnika fabrike Đovanija Anjelija. Od 1957. do 1977. godine, kada je obustavljena proizvodnja modela 500, širom Evrope je prodato četiri miliona "fića".

Prvi "fijat 500" bio je dug 2,97 metara, samo 30 centimetara duži od današnjeg dvoseda "smart". Motor, koji je bio smešten pozadi, imao je 479 kubika i vazdušno hlađenje. Mogao je da razvije brzinu od 95 kilometara na čas.

Nekadašnja kragujevačka fabrika "Zastava automobili" je na osnovu licence koju je dobila od "Fijata" od 1955. godine, pune tri decenije proizvodila popularnog "fiću", koji je bio razvijen na bazi "fijata 600 D".

Pogledajte fotografije i kako to izgleda kada se "fiće" druže:

Fića izložen u muzeju u Njujorku
1/11
Fića izložen u muzeju u Njujorku
Vidi galeriju
Mondo/ Stefan Stojanović Fića