Korporacija Reno-Nisan, nakon prošlogodišnje kupovine Micubišija i informacije da su prodali više vozila u prvoj polovini godine od bilo kog drugog proizvođača, postala je igrač na čije poteze se pomno gleda. Zbog toga jutrošnja promocija petogodišnjeg plana i „Alijanse 2022“ dobijaju dodatno na važnosti.
Kao globalni lider na ovom polju, korporacija će nastaviti razvoj električnih vozila. Planira da se u narednih pet godina izbaci 12 novih potpuno električnih modela. Zanimljivo je da će čak40 vozila dobiti mogućnost autonomne vožnje, a radi se i na razvoju robotizovanog taksija.
"Potreba za autonomnim komercijalnim vozila raste iz dana", izjavio je Karlos Gosn, predsednik Alijanse, "Kompanije poput 'Ubera' imaju potrebu za takvim vozilima i mi nameramo da uđemo u trku sa ostalima, jer možemo razviti tehnologiju koja omogućava vozilo bez vozača."
Predstavnici Alijanse nisu izneli podatak koliko će komada EV i hibridnih modela biti isporučeno. Do sada su sve tri članice ukupno proizvele pola miliona e-automobila, a prednjači „nisan lif“ (Nissan Leaf) sa preko 15.000 jedinica isporučenih u prvom kvartalu ove godine. Sledi ga „reno zoe“ (Renault Zoe) sa 9.250 vozila, a treba pomenuti i hibridni „micubiši autlender PHEV“ (Mitsubishi Outlander PHEV) sa 7.000 isporučenih vozila.
Devet od ukupno planiranih 14 miliona novih vozila će deliti četiri zajedničke platforme. A plan je da se čak 75 posto svih proizvedenih vozila u narednom periodu deli zajedničke pogonske jedinice.
Na osnovu ovih informacija jasno je da je i ušteda bitan deo ove strategije. Ovo je potvrdio i Gosn izjavivši kako je plan da „Alijansa 2022“ ostvari uštedu od deset milijardi evra.
Osim plana, Alijansa je promovisala i svoj logo:
