Zamenik generalnog direktora Direktorata civilnog vazduhoplovstva SCG Dragan Trgovčević izjavio je Tanjugu da je ta nadzorno-regulativna institucija ispunila sve neophodne uslove da bi američke vazduhoplovne vlasti prekategorisale našu zemlju i time omogućile "Jat ervejzu" da nesmetano leti za SAD.
Zamenik generalnog direktora Direktorata civilnog vazduhoplovstva SCG Dragan Trgovčević izjavio je Tanjugu da je ta nadzorno-regulativna institucija ispunila sve neophodne uslove da bi američke vazduhoplovne vlasti prekategorisale našu zemlju i time omogućile "Jat ervejzu" da nesmetano leti za SAD."Direktorat SCG je od osnivanja 2003. godine imao nekoliko oditorskih pregleda i, što se nas tiče, kao država smo apsolutno spremni za preregistraciju u kategoriju jedan u oblasti bezbednosti, čime ispunjavamo sve uslove da naša nacionalna avio-kompanija može da leti za SAD", rekao je Trgovčević.
Komercijalni direktor "Jat ervejza" Milutin Popović nedavno je izjavio da je nacionalna avio-kompanija potpuno spremna za dugolinijski saobraćaj, ali da letovi za SAD i Kanadu zavise od napora državnih vazduhoplovnih vlasti da naša zemlja bude preregistrovana iz kategorije dva u kategoriju jedan kada je reč o bezbednosti.
"Jat ervejz" je uvrstio u letnji red letenja i redovne linije za Njujork i Toronto, ali će definitvna odluka o saobraćaju ka tim gradovima biti doneta u zavisnosti od rešenja pitanja prekategorizacije naše zemlje, rekao je Popović.
Ako državne vlasti ne budu uspele da obave prekategorizaciju, "Jat ervejz" će za Njujork i Toronto leteti sa nekom drugom aviokompanijom, najavio je Popović i dodao da će prvi prekookeanski letovi biti odloženi za početak juna, umesto 17. maja, kako je bilo planirano.
Potvrdivši da je na listi američkih vazduhoplovnih vlasti naša zemlja još svrstana u drugu kategoriju zemalja po bezbednosti i sigurnosti, Trgovčević je naglasio da je ta kategorizacija nasledjena iz perioda kada Direktorat nije ni postojao, dok je posle njegovog osnivanja "mnogo uradjeno na regulativi, ali je pitanje kad će oni doći da obave uvid".
"Direktorat je u stalnom kontaktu s američkim vazduhoplovnim vlastima, ali njihov dolazak i prekategorizacija zavise od programa i planova američke administracije, na koje mi ne možemo da utičemo", rekao je Trgovčević i dodao da, prema njegovim saznanjima, američke vlasti sigurno neće do kraja leta doći da ponovo ocene rad Direktorata SCG.
Prema njegovim rečima, Direktorat je sve tehničke uslove ispunio, učlanjen je u skoro sve medjunarodne vazduhoplovne organizacija, a uskoro bi trebalo da postane i punopravan član evropskog regulatorno-nadzornog tela.
"Prema oceni Evropske komisije, mi smo prvi na listi zemalja koje su najviše od svih uradile i približile se Evropi", rekao je Trgovčević i dodao da je jedini nedostatak, ali nije od velikog uticaja na prekategorizaciju SCG, što nije donet novi zakon o vazduhoplovstvu.
Pregled i nadzor rada Direktorata obavila je i Medjunarodna organizacija civilnog vazduhoplovstva, koja je ocenila da smo jedna od najboljih zemalja koju su poslednjih godina pregledali, jer sprovodimo primenu 97,7 odsto medjunarodnih regulativa, napomenuo je on.
"Kategorizacija države odnosi se na pitanje kako se primenjuje zajednička medjunarodna regulativa i apsurdno je da nas, sa 97,7 odsto primene tih propisa, drže u kategoriji dva", ocenio je Trgovčević i dodao da kategorizacija naše zemlje nije obavezujuća za američku administraciju da li će "Jatu" dati dozvolu za letenje.
On je naveo da, prema kriterijumima američkih vlasti, zemljama sa kategorijom dva, može, ali i ne mora, biti dozvoljeno letenje za SAD.
Strukovni sindikat vazduhoplovnih mehaničara Srbije upozorio je da bi izostanak letova za Njujork "mogao naneti neprocenjivu štetu" nacionalnom avioprevozniku i njegovom strateškom partneru "Jat Tehnici", jer izlazak na tržište Severne Amerike "Jat ervejzu" otvara mogućnost da postane lider avio-saobraćaja u regionu jugoistočne Evrope.
Sindikat je optužio domaće vazduhoplovne vlasti da "neažurnošću nisu na vreme pripremile neophodnu dokumentaciju za dobijanje dozvole od Federalne agencije za avijaciju u Vašingtonu, zbog čega je dozvola za Njujork pod znakom pitanja".
Izostanak visoko-profitabilnih letova uticao bi i na "Jat Tehniku", koja bi tako izgubila priliku da svoje usluge ponudi na tržištu Amerike i ostvari poslove vredne milione dolara, koji bi završili u našoj zemlji, ocenio je Sindikat aviomehaničara.
(Tanjug)
