Nemački list "Bild" objavio je danas delove snimka sa jedne od crnih kutija aviona "erbas A320", koji ukazuju da se kopilot sam zaključao u kokpitu i namerno oborio avion u francuskim Alpima
Let aviona nemačke kompanije "Džermanvings" počeo je kao i svaki drugi, sa uobičajnom konverzacijom u kokpitu, gde kopilot Andreas Lubic ničim nije pokazivao užas koji će naposletku izazvati, navodi AFP.
Snimak počinje tako što se kapetan Patrik S. izvinjava putnicima zbog 26-minutnog odlaganja u poletanju, dodajući da će pokušati da nadoknadi vreme tokom leta od Barselone do Dizeldorfa, piše "Bild".
Prema izvodima koje je nemački list objavio, kapetan kaže da nije imao vremena da ode do toaleta pre napuštanja Barselone, iz koje su poleteli oko 10 sati po lokalnom vremenu, i Lubic koji se nudi da preuzme komande u bilo kom trenutku.
U 10 sati i 27 minuta avion je dostigao neophodnu visinu od 11.600 metara, kada kapetan traži od Lubica da započne pripreme za spuštanje.
Prema "Bildu" kopilot se čuje kako odgovara između ostalog "nadam se" i "videćemo".
Nakon provera za sletanje on kaže pilotu da sad može da ide.
Dva minuta prolaze kada pilot kaže Lubicu: "Ti možeš da preuzmeš".
Sledeće se čuje zvuk pomeranja sedišta i zatvaranje vrata, a u 10 sati i 29 minuta avion počinje spuštanje.
Prema francuskom tužilaštvu, pošto je ostao sam u kabini, Lubic uključuje dugme kojim započinje spuštanje aviona.
"Ovo je moglo da bude samo namerno. Nemoguće je uključiti dugme greškom", rekao je tužilac Bris Robin na konferenciji za novinare u četvrtak.
Avion je, prema saopštenju "Džermanvingsa" brzo ponirao osam minuta.
U 10 sati i 32 minuta, kontrolori leta su pokušali da uspostave kontakt sa avionom, ali nisu dobili odgovor, a automatski alarm uključio se gotovo u isto vreme, navodi "Bild" i dodaje da se ubrzo zatim čuo jak udarac, kao da neko pokušava da otvori vrata i uđe u kokpit.
Na snimku se čuje glas kapetana kako kaže: "Za ime božje, otvaraj vrata!" i u pozadini prvi povici putnika.
U 10 sati i 35 minuta čuju se "jaki metalni udarci" na vrata kokpita i još jedan alarm 90 sekundi kasnije.
Na 5.000 metara visine, čuje se pilot kako viče: "Otvaraj prokleta vrata!".
U 10 sati i 38 minuta, piše "Bild", u kokpitu se čuje samo zvuk Lubicovog disanja, dok on sam ništa ne govori.
Oko 10 sati i 40 minuta avion udara u planinu i čuju se krici putnika - poslednji zvuci na snimku, navodi nemački list.
SVEŠTENIK UZ LUBICA
Sveštenik luteranske crkve u Montabauru, rodnom mestu kopilota Andreasa Lubica u Nemačkoj, Mihael Ditrih izjavio je danas da zajednica stoji uz njega i njegovu porodicu, uprkos činjenici da ga tužilaštvo smatra odgovornim za rušenje aviona.
Istražitelji su izolovali 78 različitih DNK na mestu pada aviona i uporediće ih sa DNK-a porodica žrtava kako bi se identifikovala tela, saopštilo je danas tužilaštvo u Marseju. Tužilac Bris Roben izjavio je da će do sutra uveče terenskim vozilima biti dostupan put do mesta nesreće. Na taj način će moći da se evakuiše deo olupine aviona. Do sada su istražitelji na lice mesta stizali helikopterom. Oni pokušavaju da prikupe što više elemenata za identifikaciju tela, ali s obzirom na nepristupačan teren taj zadatak je težak. Istražitelji su u najbližem mestu padu aviona Sen-Lezalp napravili laboratoriju u kojoj radi 50-ak sudskih patologa i stomatologa kako bi posmrtni ostaci žrtava bili što pre identifikovani i predati porodicama.
Sveštenik Ditrih govorio je za AP nakon crkvene službe u nedelju posvećene žrtvama nesreće i podršci njihovim porodicama.
"Kopilot, njegova porodica pripada našoj zajednici, i mi stojimo pri tome, mi ih prihvatamo i to nećemo kriti, i želimo da posebno podržimo ovu porodicu", rekao je Ditrih.
Francusko tužilaštvo još nije ispitalo porodicu "iz uljudnosti i poštovanja prema njihovom bolu", rekao je tužilac iz Marseja Bris Robin.
Sveštenik je rekao da je poznavao Lubica kao tinejdžera, kada je pohađao versku nastavu pre 13 godina, i njegovu majku, koja je povremeno svirala orgulje u crkvi.
"Ovo je neshvatljivo za mene, za nas, za svakog ko je znao porodicu. Iz onog što sam čuo nije bilo očiglednih znakova da ima ičega u pozadini što bi moglo da dovede do ovoga", rekao je Ditrih.
