Osam godina nakon premijere prethodne i četiri nakon fejslifta, danas nam je stigla četvrta generacija "ford fokusa".
Pogledajte galeriju zvaničnih fotografija:
Nov "fokus" ima za 53 milimetara veće međuosovinsko rastojanje, a samim tim i više mesta za putnike.
Vozač će imati na raspolaganju čitav niz naprednih asistencija, koje daju "fokusu" nivo 2 autonomne vožnje. Pre svega tu je napredni tempomat koji podrazumeva sisteme stani/kreni, prepoznavanje znakova ograničenja brzine, a može samostalno držati auto u traci. Ovaj sistem radi do 200 km/h.
Po prvi u evropskim "fordovima" dostupan je "head-up" ekran.
Tu je i Fordova tehnologija koja detektuje i izbegava pešake i bicikliste.
Na raspolaganju je i nova Sync3 tehnologija povezivanja pametnih telefona u automobilskim sistem, kao i mogućnost bežičnog punjenja. Sistem je kompatibilan sa Android Auto i Apple CarPlay aplikacijama.
U najvišem paketu opreme, putnici će uživati i u deset Bang & Olufsen Play zvučnikaukupne snage 675 vati, koji su posebno kalibrisani za hečbek i karavan.
Zanimljiva je i tehnologija Ford MyKey, koja je namenjena vozačima početnicima. Ona može da spreči dolazne telefonske pozive, ograniči maksimalnu brzinu, onemogući deaktivaciju pomenutih "asistenata" i sigurnosnih opcija, smanji maksimalnu jačinu zvuka iz audio sistema, kao i da spreči njegovo korišćenje, ako svi putnici nisu vezani.
Nova je i tehnologija kočenja nakon sudara, koja smanjuje uticaj dodatnog udara tako što automatski usporava auto, čime se umanjuje mogućnost dodatnog oštećenja vozila i povreda putnika.
Od motora će kupcima biti na raspolaganju Ecoboost benzinci snage od 85 do 182 konjske snage, kao i EcoBlue dizelaši od 95 do 150 KS. Menjač postaje stvar prošlosti jer je sada na raspolaganju opcioni kružni selektor.
Najjači RS model, čija će proizvodnja početi 2020. godine, imaće ispod haube 2,3-litarski EcoBoost motor, koji će uz pomoć "blage" hibridne asistencije razvijati preko 400 konjskih snaga.
Na današnjoj premijeri prikazane su hečbek i karavanska verzija, kao i atraktivni, terenski model "Active" sa povišenim klirensom.
Kako vam se čini novi "fokus"? Pišite nam u komentarima...
Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našoj Facebook stranici – MONDO Automobili.
