"Škoda kamik": Poslednji deo Škodine SUV slagalice FOTO

"Kamik" će kombinovati SUV osobine, poput više pozicije sedenja, boljeg pregleda okoline i lakšeg ulaza i izlaza, i rukovanje kompaktnog automobila.

Nakon najava i tizer fotografija, Škoda je predstavila svoj najmanji krosover "kamik" (Kamiq), koji će premijerno prikazavanje, pogađate, doživeti u Ženevi.

"Kamik" stiže međ društvo u kome vladaju "reno kaptur", "pežo 2008", "džip renegejd", "mini kantrimen" kao i Škodina braća – "VW T-rok", "seat arona" i "audi Q2". Dakle, jasno je da "Čeha" čeka žestoka borba za svakog kupca.

Zato se on predstavlja nekim karakteristikama, po kojima je najbolji u klasi. To je pre svega veličina unutrašnjeg prostora i njegova praktičnost, kako tvrdi proizvođač.

undefined škoda kamik final

Najmanji Škodin krosover dugačaj je 4241 milimetara, širok 1793 mm, a visok 1531 mm.

"Kamik" će kombinovati SUV osobine, poput više pozicije sedenja, boljeg pregleda okoline i lakšeg ulaza i izlaza, i rukovanje kompaktnog automobila.

Uspravnije sedenje i međuosovinsko rastojanje od 265 cm bi trebalo da su dovoljno da unutar vozila može da se smesti petoro odraslih sa pripadajućih prtljagom za koji je ostavljen prostor od 400 litara.

undefined škoda kamik unutra

Jednostavnost je svakako glavna odlika kabinskog prostora. Veoma je sličan onom iz "skale", što znači da je kupcima dostupna digitalna instrument tabla, 10-inčni ekran info-zabavnog sistema, kao i minimalistički i efektno rešena kontrola automatske klime.

"Kamik" će imati i ambijentalno osvetljenje, ali u samo tri boje – bakar, crvena i bela, koje će dati ugodniji osećaj u vožnji.

Što se motorizacije tiče, tu su benzinci – 1.0, 95 i 115 KS i 1.5, 150 KS, kao i 1,6-litarski turbo-dizelaš, koji razvija 115 konjskih snaga. Ljubiteljima ekološke i ekonomične vožnje je namenjen G-TEC model s pogonom na prirodni gas, koji razvija 90 konjskih snaga.

Očekivano, "kamik" će imati sa opciju sa pogonom na prednje točkove, jer je ovo ipak gradski krosover.

Za sada nije poznata cena, ali će svakako biti jeftiniji od "T-roka", a u rangu sa "seat aronom".

Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našim Facebook i Instagram stranicama.

Nakon najava i tizer fotografija, Škoda je predstavila svoj najmanji krosover "kamik" (Kamiq), koji će premijerno prikazavanje, pogađate, doživeti u Ženevi.

"Kamik" stiže međ društvo u kome vladaju "reno kaptur", "pežo 2008", "džip renegejd", "mini kantrimen" kao i Škodina braća – "VW T-rok", "seat arona" i "audi Q2". Dakle, jasno je da "Čeha" čeka žestoka borba za svakog kupca.

Zato se on predstavlja nekim karakteristikama, po kojima je najbolji u klasi. To je pre svega veličina unutrašnjeg prostora i njegova praktičnost, kako tvrdi proizvođač.

undefined škoda kamik final

Najmanji Škodin krosover dugačaj je 4241 milimetara, širok 1793 mm, a visok 1531 mm.

"Kamik" će kombinovati SUV osobine, poput više pozicije sedenja, boljeg pregleda okoline i lakšeg ulaza i izlaza, i rukovanje kompaktnog automobila.

Uspravnije sedenje i međuosovinsko rastojanje od 265 cm bi trebalo da su dovoljno da unutar vozila može da se smesti petoro odraslih sa pripadajućih prtljagom za koji je ostavljen prostor od 400 litara.

undefined škoda kamik unutra

Jednostavnost je svakako glavna odlika kabinskog prostora. Veoma je sličan onom iz "skale", što znači da je kupcima dostupna digitalna instrument tabla, 10-inčni ekran info-zabavnog sistema, kao i minimalistički i efektno rešena kontrola automatske klime.

"Kamik" će imati i ambijentalno osvetljenje, ali u samo tri boje – bakar, crvena i bela, koje će dati ugodniji osećaj u vožnji.

Što se motorizacije tiče, tu su benzinci – 1.0, 95 i 115 KS i 1.5, 150 KS, kao i 1,6-litarski turbo-dizelaš, koji razvija 115 konjskih snaga. Ljubiteljima ekološke i ekonomične vožnje je namenjen G-TEC model s pogonom na prirodni gas, koji razvija 90 konjskih snaga.

Očekivano, "kamik" će imati sa opciju sa pogonom na prednje točkove, jer je ovo ipak gradski krosover.

Za sada nije poznata cena, ali će svakako biti jeftiniji od "T-roka", a u rangu sa "seat aronom".

Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našim Facebook i Instagram stranicama.

Nakon najava i tizer fotografija, Škoda je predstavila svoj najmanji krosover "kamik" (Kamiq), koji će premijerno prikazavanje, pogađate, doživeti u Ženevi.

"Kamik" stiže međ društvo u kome vladaju "reno kaptur", "pežo 2008", "džip renegejd", "mini kantrimen" kao i Škodina braća – "VW T-rok", "seat arona" i "audi Q2". Dakle, jasno je da "Čeha" čeka žestoka borba za svakog kupca.

Zato se on predstavlja nekim karakteristikama, po kojima je najbolji u klasi. To je pre svega veličina unutrašnjeg prostora i njegova praktičnost, kako tvrdi proizvođač.

undefined škoda kamik final

Najmanji Škodin krosover dugačaj je 4241 milimetara, širok 1793 mm, a visok 1531 mm.

"Kamik" će kombinovati SUV osobine, poput više pozicije sedenja, boljeg pregleda okoline i lakšeg ulaza i izlaza, i rukovanje kompaktnog automobila.

Uspravnije sedenje i međuosovinsko rastojanje od 265 cm bi trebalo da su dovoljno da unutar vozila može da se smesti petoro odraslih sa pripadajućih prtljagom za koji je ostavljen prostor od 400 litara.

undefined škoda kamik unutra

Jednostavnost je svakako glavna odlika kabinskog prostora. Veoma je sličan onom iz "skale", što znači da je kupcima dostupna digitalna instrument tabla, 10-inčni ekran info-zabavnog sistema, kao i minimalistički i efektno rešena kontrola automatske klime.

"Kamik" će imati i ambijentalno osvetljenje, ali u samo tri boje – bakar, crvena i bela, koje će dati ugodniji osećaj u vožnji.

Što se motorizacije tiče, tu su benzinci – 1.0, 95 i 115 KS i 1.5, 150 KS, kao i 1,6-litarski turbo-dizelaš, koji razvija 115 konjskih snaga. Ljubiteljima ekološke i ekonomične vožnje je namenjen G-TEC model s pogonom na prirodni gas, koji razvija 90 konjskih snaga.

Očekivano, "kamik" će imati sa opciju sa pogonom na prednje točkove, jer je ovo ipak gradski krosover.

Za sada nije poznata cena, ali će svakako biti jeftiniji od "T-roka", a u rangu sa "seat aronom".

Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našim Facebook i Instagram stranicama.