Prva prava Cupra: 300 konja za 40.000 evra (FOTO VIDEO)

Cupra Ateca je bila izložena na Sajmu u Beogradu

10
Cupra Ateca Sajam automobila 2019 Izvor: Cupra Ateca Sajam automobila 2019

Stigla je prva Cupra!

Seat je odvojio prošle godine svoje sportske modele odvojio u zaseban brend, a prvi model je baziran na SUV modelu Ateca.

Ovaj potez najbolje pokazuje koliko su "terenci" bitni španskom brendu, koji je nedavno predstavio i najveći model Terraco.

U skladu s tim, na Beogradskom sajmu bili su i izloženi samo SUV modeli, odnosno mesta nije bilo za Ibicu i Leona.

No, da se vratimo prvoj Cupri.

Svakako njena najbitnija karakteristika je motor. Jedini dostupan model je dvolitarski turbo-benzinac od 300 konjskih snaga, koji se prebacuju za sva četiri točka preko sedmostepenog DSG menjača s duplim kvačilom. Ovaj fantastični agregat lansira Atecu do "stotke" za samo 5,4 sekunde, a maksimalna brzina iznosi 245 km/h.

Automobili stiže sa adaptivnim ogibljenjem, koje ima šest načina vožnje, među kojima je i posebni CUPRA mod.

Spolja gledano jasno je da se radi o posebnoj verziji. Osim novog logoa, u boji bakra, tu je i posebna maska hladnjaka, aerodinamični set spojlera, sportski kraj četiri izduvne cevi, kao i 19-inčne felne.

U unutrašnjosti se nije štedelo na alkantari, a tu su i ostali sportski elementi, poput zasečenog volana i alu-papučica.

Celu priču prati i ekskluzivna, i to početna cena od 38.140 evra. Model izložen na sajmu je imao "nalepnicu" od 40 hiljada evra.

Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našim Facebook i Instagramstranicama.

Cupra Ateca Sajam automobila 2019 Izvor: Cupra Ateca Sajam automobila 2019

Stigla je prva Cupra!

Seat je odvojio prošle godine svoje sportske modele odvojio u zaseban brend, a prvi model je baziran na SUV modelu Ateca.

Ovaj potez najbolje pokazuje koliko su "terenci" bitni španskom brendu, koji je nedavno predstavio i najveći model Terraco.

U skladu s tim, na Beogradskom sajmu bili su i izloženi samo SUV modeli, odnosno mesta nije bilo za Ibicu i Leona.

No, da se vratimo prvoj Cupri.

Svakako njena najbitnija karakteristika je motor. Jedini dostupan model je dvolitarski turbo-benzinac od 300 konjskih snaga, koji se prebacuju za sva četiri točka preko sedmostepenog DSG menjača s duplim kvačilom. Ovaj fantastični agregat lansira Atecu do "stotke" za samo 5,4 sekunde, a maksimalna brzina iznosi 245 km/h.

Automobili stiže sa adaptivnim ogibljenjem, koje ima šest načina vožnje, među kojima je i posebni CUPRA mod.

Spolja gledano jasno je da se radi o posebnoj verziji. Osim novog logoa, u boji bakra, tu je i posebna maska hladnjaka, aerodinamični set spojlera, sportski kraj četiri izduvne cevi, kao i 19-inčne felne.

U unutrašnjosti se nije štedelo na alkantari, a tu su i ostali sportski elementi, poput zasečenog volana i alu-papučica.

Celu priču prati i ekskluzivna, i to početna cena od 38.140 evra. Model izložen na sajmu je imao "nalepnicu" od 40 hiljada evra.

Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našim Facebook i Instagramstranicama.

Cupra Ateca Sajam automobila 2019 Izvor: Cupra Ateca Sajam automobila 2019

Stigla je prva Cupra!

Seat je odvojio prošle godine svoje sportske modele odvojio u zaseban brend, a prvi model je baziran na SUV modelu Ateca.

Ovaj potez najbolje pokazuje koliko su "terenci" bitni španskom brendu, koji je nedavno predstavio i najveći model Terraco.

U skladu s tim, na Beogradskom sajmu bili su i izloženi samo SUV modeli, odnosno mesta nije bilo za Ibicu i Leona.

No, da se vratimo prvoj Cupri.

Svakako njena najbitnija karakteristika je motor. Jedini dostupan model je dvolitarski turbo-benzinac od 300 konjskih snaga, koji se prebacuju za sva četiri točka preko sedmostepenog DSG menjača s duplim kvačilom. Ovaj fantastični agregat lansira Atecu do "stotke" za samo 5,4 sekunde, a maksimalna brzina iznosi 245 km/h.

Automobili stiže sa adaptivnim ogibljenjem, koje ima šest načina vožnje, među kojima je i posebni CUPRA mod.

Spolja gledano jasno je da se radi o posebnoj verziji. Osim novog logoa, u boji bakra, tu je i posebna maska hladnjaka, aerodinamični set spojlera, sportski kraj četiri izduvne cevi, kao i 19-inčne felne.

U unutrašnjosti se nije štedelo na alkantari, a tu su i ostali sportski elementi, poput zasečenog volana i alu-papučica.

Celu priču prati i ekskluzivna, i to početna cena od 38.140 evra. Model izložen na sajmu je imao "nalepnicu" od 40 hiljada evra.

Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našim Facebook i Instagramstranicama.