U OVOME vam je zagarantovana NASILNIČKA vožnja

Pogledajte kako je Kris Heris testirao Porše 911 GT2 RS

Da li i dalje pratite Top Gear? Trio u sastavu Klarkson, Hemond i Mej se 2016. prebacio u nov šou, pa se na njihovo mesto došli novi voditelji.

Nažalost, oni nisu uspeli da zadrže publiku, pa je gledanost sa 5-7 miliona britanskih gledalaca po serijalu, pala na ispod četiri, a poslednji emitovani, 26. serijal je imao gledanost od 2,35 miliona, što je najmanje u istoriji Top Geara u novom formatu.

Pogledajte trejler za novu 27. sezonu Top Gear-a

Ipak, mi i dalje volimo da pogledamo po neku epizodu zbog jednog voditelja.

Ne, to svakako nije Met Le Blank, koji je i napustio šou prošle godine.

U pitanju je Kris Heris, za koga je Džejms Mej rekao da je najbolji automobilski novinar. Heris je i čuveni ljubitelj drifta.

On je nedavno probao Porše 911 GT2 RS i rezultati su nešto što nikada ne biste videli u
"starom" Top Gearu.

undefined porše 911 GT2 RS

911 GT2 RS je automobil sa 700 konjskih snaga koji ide maksimalno 340 km/h. Do "stotke" stiže za ispod tri sekunde, a aktuelni je rekorder Nirburginga u kategoriji serijskih automobila.

Osim što ima najjači na svetu motor sa šest cilindara, za postizanje ovih performansi zaslužna je i masa vozila koja je smanjena masivnim korišćenjem karbona. Felne su magnezijumske, a kočione čeljusti su izrađenje od legere karbona i keramike. Tu su i titanijumske izduvne grane.

Dakle, za razliku od testova koje radila pomenuta trojka – "udri po pravcu", Kris je odlučio da pokaže kako se umetnički prolazi kroz čuvene krivine Top Gear staze.

Posebno je impresivno bilo videti kako Kris prolazi kroz Hamerhed krivinu drifta u drugoj, pa trećoj, pa četvrtoj brzini.

Ne znamo da li nam je ovde impresivnija njegova vožnja, performanse automobili ili, ipak, njihova kombinacija.

"Ovo je nov nivo huliganske vožnje", rekao je Heris tokom testiranja.

Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našim Facebook i Instagram stranicama.

Da li i dalje pratite Top Gear? Trio u sastavu Klarkson, Hemond i Mej se 2016. prebacio u nov šou, pa se na njihovo mesto došli novi voditelji.

Nažalost, oni nisu uspeli da zadrže publiku, pa je gledanost sa 5-7 miliona britanskih gledalaca po serijalu, pala na ispod četiri, a poslednji emitovani, 26. serijal je imao gledanost od 2,35 miliona, što je najmanje u istoriji Top Geara u novom formatu.

Pogledajte trejler za novu 27. sezonu Top Gear-a

Ipak, mi i dalje volimo da pogledamo po neku epizodu zbog jednog voditelja.

Ne, to svakako nije Met Le Blank, koji je i napustio šou prošle godine.

U pitanju je Kris Heris, za koga je Džejms Mej rekao da je najbolji automobilski novinar. Heris je i čuveni ljubitelj drifta.

On je nedavno probao Porše 911 GT2 RS i rezultati su nešto što nikada ne biste videli u
"starom" Top Gearu.

undefined porše 911 GT2 RS

911 GT2 RS je automobil sa 700 konjskih snaga koji ide maksimalno 340 km/h. Do "stotke" stiže za ispod tri sekunde, a aktuelni je rekorder Nirburginga u kategoriji serijskih automobila.

Osim što ima najjači na svetu motor sa šest cilindara, za postizanje ovih performansi zaslužna je i masa vozila koja je smanjena masivnim korišćenjem karbona. Felne su magnezijumske, a kočione čeljusti su izrađenje od legere karbona i keramike. Tu su i titanijumske izduvne grane.

Dakle, za razliku od testova koje radila pomenuta trojka – "udri po pravcu", Kris je odlučio da pokaže kako se umetnički prolazi kroz čuvene krivine Top Gear staze.

Posebno je impresivno bilo videti kako Kris prolazi kroz Hamerhed krivinu drifta u drugoj, pa trećoj, pa četvrtoj brzini.

Ne znamo da li nam je ovde impresivnija njegova vožnja, performanse automobili ili, ipak, njihova kombinacija.

"Ovo je nov nivo huliganske vožnje", rekao je Heris tokom testiranja.

Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našim Facebook i Instagram stranicama.

Da li i dalje pratite Top Gear? Trio u sastavu Klarkson, Hemond i Mej se 2016. prebacio u nov šou, pa se na njihovo mesto došli novi voditelji.

Nažalost, oni nisu uspeli da zadrže publiku, pa je gledanost sa 5-7 miliona britanskih gledalaca po serijalu, pala na ispod četiri, a poslednji emitovani, 26. serijal je imao gledanost od 2,35 miliona, što je najmanje u istoriji Top Geara u novom formatu.

Pogledajte trejler za novu 27. sezonu Top Gear-a

Ipak, mi i dalje volimo da pogledamo po neku epizodu zbog jednog voditelja.

Ne, to svakako nije Met Le Blank, koji je i napustio šou prošle godine.

U pitanju je Kris Heris, za koga je Džejms Mej rekao da je najbolji automobilski novinar. Heris je i čuveni ljubitelj drifta.

On je nedavno probao Porše 911 GT2 RS i rezultati su nešto što nikada ne biste videli u
"starom" Top Gearu.

undefined porše 911 GT2 RS

911 GT2 RS je automobil sa 700 konjskih snaga koji ide maksimalno 340 km/h. Do "stotke" stiže za ispod tri sekunde, a aktuelni je rekorder Nirburginga u kategoriji serijskih automobila.

Osim što ima najjači na svetu motor sa šest cilindara, za postizanje ovih performansi zaslužna je i masa vozila koja je smanjena masivnim korišćenjem karbona. Felne su magnezijumske, a kočione čeljusti su izrađenje od legere karbona i keramike. Tu su i titanijumske izduvne grane.

Dakle, za razliku od testova koje radila pomenuta trojka – "udri po pravcu", Kris je odlučio da pokaže kako se umetnički prolazi kroz čuvene krivine Top Gear staze.

Posebno je impresivno bilo videti kako Kris prolazi kroz Hamerhed krivinu drifta u drugoj, pa trećoj, pa četvrtoj brzini.

Ne znamo da li nam je ovde impresivnija njegova vožnja, performanse automobili ili, ipak, njihova kombinacija.

"Ovo je nov nivo huliganske vožnje", rekao je Heris tokom testiranja.

Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našim Facebook i Instagram stranicama.