Porše je 1999. odlučio da nastavi tradiciju trkačkih modela, koje je moguće voziti i po normalnim putevima. Ona je započeta sedamdesetih godina legendarnim 911 Karera RS 2.7, a pre 20 godina na legendarnu brojku 911 nalepljena je oznaka GT3 i dobijen je model za koji se ne zna da li se bolje snalazi na stazi ili putu, a posebno voli krivudave puteve.
Prvi model iz generacije 996 imao je redni šestocinindraš zapremine 3,6 litara koji razvijao 360, a kasnije i 380 konjskih snaga. To je bio i poslednji vazdušno hlađeni motor.
Unutrašnjost je bila opremljena trkačkih sedištima sa pojasevima "u šest tačaka".
Njega je nasledila generacije 997 2006. godine. Kupcima je na raspolaganju bilo nekoliko motora, od kojih je najjači, četvorolitarski razvija tačno 500 konjskih snaga. Do "stotke" je stizao za četiri sekunde, a maksimalna brzina je bila 311 kilometara na sat.
Treća i dalje aktuelna verzija GT-trojke stigla je pre šest godina na Poršeov 50. rođendan. Ponuda motora je smanjena, ali je najjači model ostao na raspolaganju kupcima.
Iako je maksimalna snaga ostala ista, nov model ima daleko bolje performanse, pa mu do 100 km/h trebaju samo 3,5 sekunde, a internetom kruže priče da je do te brzine stizao i za samo tri sekunde. Maksimalna brzina iznosi 320 na sat.
Pogledajte sve tri generacije:
Svaki GT3 je pratila i pojačana RS verzija. Aktuelni model zvanično stiže do "stotke" za 3,2 sekunde.
Zbog odličnih trkačkih performansi, od 1998. održavaju se različiti 911 GT3 šampionati, a ovaj model je osvajao i nekolicinu 24-časovnih trka izdržljivosti: sedam puta Le Man, triput Spa i jednom Dejtonu.
Ove godine je pobedio u Australiji na "12 sati Bethursta", a odično se snalazi i na reli stazama:
"Običan" GT3 je prestao sa proizvodnjom prošle godine i čeka se dolazak novog koji će biti baziran na aktuelnom 911 (generacija 992). Nadamo se i zadržati čuveni šestocilindrični bokser bez turbo punjača.
GT3 u RS verziji se i dalje prodaje, a početna cena ovog fantastičnog modela u Nemačkoj iznosi 195 hiljada evra.
MONDO TV: PORŠE 911 NA SAJMU AUTOMOBILA
Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našim Facebook i Instagram stranicama.
