Nova pravila stupaju na snagu 7. jula 2026. godine i odnosiće se na sve nove putničke automobile i kamione koji se prvi put plasiraju na tržište.
U središtu promena nalazi se sistem za automatsko upozoravanje pri naglom kočenju. Reč je o tehnologiji koja već postoji u mnogim novijim vozilima, ali će sada postati obavezna. Kada vozač naglo zakoči ili kada se aktivira ABS, stop-svetla počinju da trepere kako bi dodatno upozorila vozače iza. Ako je situacija posebno kritična, sistem automatski uključuje sva četiri žmigavca, jasno signalizirajući opasnost.
Tehnologija funkcioniše potpuno automatski – senzori prate brzinu i intenzitet kočenja i u deliću sekunde procenjuju da li je reč o vanrednoj situaciji. Upravo ta mala vremenska prednost može biti presudna da vozač iza reaguje na vreme i izbegne sudar ili ublaži njegove posledice. Aktivaciju sistema prati i zvučni signal, isti kao kod ručnog uključivanja sva četiri pokazivača pravca.
Nova regulativa uvodi i dodatni nivo bezbednosti kroz sistem za praćenje pažnje vozača, poznat kao Advanced Driver Distraction Warning (ADDW). Ovaj sistem koristi kamere i senzore kako bi pratio položaj glave i pogled vozača. Ukoliko detektuje umor ili nepažnju – na primer, kada vozač ne gleda u put – aktivira se vizuelno i zvučno upozorenje.
Regulatori EU procenjuju da bi kombinacija ovih sistema mogla da smanji broj smrtnih saobraćajnih nesreća za 10 do 30 odsto. Iako rade u pozadini i ne zahtevaju aktivno učešće vozača, njihov efekat u realnim uslovima mogao bi biti značajan, posebno na prometnim putevima gde sekunde odlučuju ishod.
(Večernji list/MONDO)