Dugotrajno parkiran automobil mnogima deluje bezazleno, ali stručnjaci upozoravaju da vozilo koje nedeljama ili mesecima stoji bez pomeranja može pretrpeti ozbiljna oštećenja.
To se posebno odnosi na električne automobile, kod kojih problem nisu samo gume, kočnice ili vešanje, već i baterije.
Španski mehaničar Havijer Sendin, koji je 2023. godine proglašen za najboljeg mehaničara u Španiji, upozorava da dugotrajno mirovanje automobila može izazvati kvarove na više sistema.
Kod klasičnih automobila najčešće stradaju gume, kočnice, silen blokovi i delovi vešanja, dok je kod električnih vozila posebno važno obratiti pažnju na pomoćnu bateriju od 12 volti i glavnu visokonaponsku bateriju.
Baterija ne sme da padne ispod bezbednog nivoa
Problem je u tome što automobil, čak i kada stoji, i dalje troši malu količinu energije. Sistemi bezbednosti, povezivosti i telemetrije mogu postepeno prazniti bateriju, a tu je i prirodno samopražnjenje ćelija.
Ako nivo napunjenosti padne ispod granice koju preporučuje proizvođač, može doći do ubrzane degradacije baterije. U najgorim slučajevima oštećenje može biti trajno, a popravka veoma skupa.
Zbog toga stručnjaci preporučuju da se električni automobil, ukoliko će mesecima stajati parkiran, povremeno dopunjava sporim punjenjem. Najbolje je održavati bateriju u bezbednom rasponu napunjenosti, umesto dozvoliti da se potpuno isprazni.
Nisu problem samo električni sistemi
Dugotrajno mirovanje može ostaviti posledice i na vidljivim delovima automobila. Vlaga ili voda nakon pranja mogu stvoriti tanak sloj rđe na kočionim diskovima i dobošima, pa se kočione pločice mogu zalepiti i otežati pokretanje vozila.
Gume takođe trpe kada automobil dugo stoji na istom mestu. Težina vozila tada neprekidno pritiska istu tačku na gumi, što može dovesti do deformacije poznate kao "flat spot". Posledice su vibracije tokom vožnje i kraći vek trajanja pneumatika.
Ni vešanje nije pošteđeno. Gumeni i elastomerni delovi vremenom mogu da očvrsnu ili se deformišu ukoliko dugo nema promene opterećenja. To se kasnije može odraziti na udobnost vožnje i slabije upijanje neravnina.
Šta uraditi ako automobil dugo stoji?
Ako automobil nećete voziti nedeljama ili mesecima, preporuka je jednostavna: povremeno ga pomerite, proveravajte pritisak u gumama, vodite računa o stanju kočnica i ne dozvolite da se baterija isprazni do kritičnog nivoa.
Kod električnih vozila posebno je važno redovno proveravati stanje napunjenosti baterije i, po potrebi, organizovati sporo punjenje. To je naročito značajno za kompanije i vozne parkove koji raspolažu većim brojem električnih vozila, jer se daljinskim nadzorom stanja baterija mogu sprečiti skupi kvarovi.
BONUS VIDEO:
