CUPRA je na Festivalu brzine u Gudvudu 2026. godine predstavila svoju viziju budućnosti visokih performansi, zasnovanu na spoju elektrifikacije, inovacija i trkačkog nasleđa. Od Barselone do jedne od najpoznatijih automobilskih manifestacija na svetu, CUPRA je donela novu eru sportskih električnih vozila predvođenu nastavkom partnerstva sa timom CUPRA KIRO u šampionatu Formula E, ulaskom u novu generaciju trkačkih bolida Gen4, premijerom modela CUPRA Leon VZ e-Hybrid Racer i predstavljanjem potpuno električnog modela CUPRA Raval u verziji sa volanom na desnoj strani.
Poznata po tome što tehnologije razvijene na trkačkoj stazi prenosi u serijska vozila – ali i obrnuto – CUPRA veruje da je auto-moto sport najzahtevnija laboratorija za razvoj novih rešenja. Festival brzine u Gudvudu predstavio je idealnu pozornicu za demonstraciju kako elektrifikacija može da donese ne samo efikasnost, već i emociju, uzbuđenje i vrhunske performanse.
CUPRA KIRO nastavlja put u Formuli E sa novom generacijom trkačkih tehnologija
Trkački duh duboko je ukorenjen u DNK brenda CUPRA, a nakon dve uspešne sezone saradnje, kompanija nastavlja partnerstvo sa špansko-američkim timom KIRO Race Co. sa sedištem u Silverstonu. Produženjem saradnje, CUPRA KIRO će nastaviti nastup u ABB FIA Formula E Svetskom prvenstvu, ulazeći zajedno u novu eru električnih trka.
Partnerstvo će biti dodatno ojačano prelaskom na novu generaciju Gen4 bolida Formule E, koji predstavlja početak novog poglavlja u razvoju električnog auto-moto sporta. Sa zajedničkom ambicijom da pomeri granice mogućeg i redefiniše budućnost električnih trka, CUPRA kroz ovaj projekat dodatno potvrđuje svoju posvećenost elektrifikaciji, visokim performansama i održivoj mobilnosti.
Na Festivalu brzine u Gudvudu 2026, tim CUPRA KIRO prvi put je predstavila svoj novi Gen4 Formula E bolid u atraktivnoj „Energy Flow“ grafici, kreiranoj posebno za ovaj događaj. Dizajn simbolizuje novu eru tima, kombinujući naprednu tehnologiju sa smelim vizuelnim identitetom koji odražava takmičarski duh CUPRA brenda.
Povodom prvog javnog predstavljanja Gen4 Formula E bolida u Velikoj Britaniji, britanski vozač Dan Ticktum je u nedelju savladao čuveni uspon Goodwood Hillclimb dug 1,87 kilometara, predstavljajući novu generaciju električnih performansi pred hiljadama ljubitelja auto-moto sporta.
Nova, 13. sezona Formule E donosi revolucionarna Gen4 pravila, koja uvode najbrže i najnaprednije bolide u istoriji ovog šampionata. Maksimalna snaga povećana je na 600 kW (816 KS), dok stalni aktivni pogon na sva četiri točka (AWD) dodatno unapređuje performanse i efikasnost. Novi bolid premašiće brzinu od 335 km/h i ubrzavaće od 0 do 100 km/h za svega 1,8 sekundi.
Od ulice do trkačke staze: CUPRA Leon VZ e-Hybrid Racer donosi novu viziju elektrifikovanih performansi
Drugi ključni element CUPRA nastupa na Festivalu brzine u Gudvudu je CUPRA Leon VZ e-Hybrid Racer – prototip koji predstavlja spoj tehnologija budućnosti i iskustva stečenog na trkačkoj stazi. Sa prepoznatljivom „Energy Flow“ grafikom, ovaj automobil predstavlja sledeći korak u razvoju elektrifikovanih trkačkih vozila i pruža uvid u pravac kojim bi budućnost takmičenja mogla da se kreće.
Dok neki konceptni automobili ostaju samo vizija, CUPRA Leon VZ e-Hybrid Racer pokazuje kako bi budućnost mogla da izgleda u praksi. Kombinujući električni motor iz novog modela CUPRA Raval, benzinski motor iz modela Leon VZ i proverenu baterijsku tehnologiju iz Leon PHEV sistema, ovaj prototip služi kao razvojna platforma za novu, dostupniju arhitekturu trkačkih vozila.
Njegov cilj je da objedini najbolje osobine dva sveta – održivost i strategiju „push-to-pass“ karakterističnu za elektrifikovane trkačke automobile, uz pristupačnost i pouzdane tehnologije tradicionalnih vozila. Na taj način CUPRA demonstrira da elektrifikovane performanse ne predstavljaju kompromis, već novu normu u svetu sportskih automobila.
Pored intenzivne borbe točak uz točak i formata kratkih sprint trka, Leon VZ e-Hybrid Racer donosi i novu dimenziju takmičenja u kojoj svaka odluka ima značajnu ulogu. Upravljanje pneumaticima, raspoloživom snagom i energijom postaje strateška igra preciznosti, kontrole i performansi. Sa maksimalnom snagom od 370 kW (500 KS), ovaj beskompromisni hibridni trkački prototip ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 3,8 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 265 km/h. Zahvaljujući šestostepenom sekvencijalnom menjaču sa komandama iza upravljača, vozači mogu da iskoriste kombinovanu snagu 2,0-litarskog benzinskog motora od 250 kW i zadnjeg električnog motora od 120 kW.
Od gradskih ulica do trkačke staze, CUPRA potvrđuje da elektrifikacija ne znači odricanje od emocije u vožnji – već otvara novo poglavlje performansi bez kompromisa.
CUPRA Raval: nova električna ikona stiže na tržište Velike Britanije
Nova zvezda CUPRA nastupa u Gudvudu je i potpuno električni CUPRA Raval, koji tokom leta 2026. godine stiže na tržište Velike Britanije u verziji sa volanom na desnoj strani. Ovaj model predstavlja hrabar iskorak u segmentu urbanih električnih vozila i donosi drugačiji pogled na budućnost gradske mobilnosti – spoj upečatljivog dizajna, sportskog karaktera i emocije u vožnji.
Razvijen za novu generaciju vozača, CUPRA Raval nije samo sredstvo za prevoz, već izraz ličnosti i stila. Sa dometom do 450 kilometara, ovaj kompaktni električni model privlači pažnju radikalnim dizajnom, izraženim karakterom i vozačkim iskustvom koje prevazilazi očekivanja od urbanog automobila. CUPRA Raval objedinjuje gradski i sportski automobil, potvrđujući stav brenda da električna mobilnost ne mora da bude bez emocija. Sa agilnošću karakterističnom za hečbek vozila, prostranom unutrašnjošću i velikim prtljažnikom, Raval je podjednako prilagođen svakodnevnoj gradskoj vožnji i dužim putovanjima. Dizajniran, razvijen i proizveden u Barseloni, ovaj model dužine približno četiri metra nosi ime po jednom od najpoznatijih i najdinamičnijih kvartova tog grada.
Kao deo Volkswagen Grupe električnih urbanih vozila, CUPRA Raval je zasnovan na novoj MEB+ platformi i donosi prepoznatljivu CUPRA filozofiju vožnje. Svi modeli kombinuju sportsko ogibljenje spušteno za 15 milimetara, precizno podešeno vešanje, progresivno upravljanje i sistem ESC Sport, pružajući direktan, dinamičan i angažovan osećaj za volanom.
Najsnažnija verzija CUPRA Raval VZ dodatno podiže nivo performansi sa snagom od 166 kW (226 KS), 19-inčnim Rebel bakarnim alu-felnama, električno podesivim sportskim sedištima sa memorijom presvučenim veganskom kožom, Matrix LED svetlima, DCC Sport ogibljenjem i elektronskim diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem.
Uz širok izbor opcija, boja i paketa opreme, CUPRA Raval donosi i savremene digitalne funkcije, uključujući Smart Light osvetljenje i projekcije na vratima, uz najnoviji operativni sistem baziran na Android platformi.
CUPRA u Gudvudu: nova era performansi bez kompromisa
Festival brzine u Gudvudu 2026. godine, koji se održao od četvrtka 9. do nedelje 12. jula na istorijskom imanju Goodwood House u Zapadnom Saseksu, predstavlja idealnu pozornicu za viziju budućnosti novih performansi.
Od inovativnog potpuno električnog modela CUPRA Raval, preko prototipa Leon VZ e-Hybrid Racer, do nove generacije CUPRA KIRO Formula E bolida, ovogodišnja postavka brenda jasno pokazuje ambiciju kompanije da redefiniše sportske performanse u električnoj eri – bez odricanja od emocije, uzbuđenja i uživanja u vožnji.
Dodatnu atrakciju na Festivalu brzine pružili su aktuelni vozači tima CUPRA KIRO Formula E, Pepe Martí i Dan Ticktum, koji su vozili na legendarnom usponu Goodwood Hillclimb za volanom modela CUPRA UrbanRebel i CUPRA Formentor ABT Edition. Posebnu pažnju privukao je i nastup umetnika Lancey Foux, koji je upravljao modelom CUPRA Raval VZ Extreme i predstavio smelu viziju brenda za budućnost električnih performansi.
Jedan od posebnih trenutaka CUPRA prisustva na festivalu je i učešće vojvode od Ričmonda i Gordona, osnivača Festivala brzine u Gudvudu, koji je prisustvovao zvaničnim predstavljanjima novih modela na CUPRA štandu.