- Lexus se posle 15 godina vratio na srpsko tržište, a novi ES ima evropsku premijeru na Galeriji automobila Srbije 2026.
- Limuzina duga 5,14 metara nudi hibridni ili električni pogon, izbor prednjeg ili pogona na sva četiri točka i novu softversku platformu.
Ako ste ovih dana svratili u tržni centar Galerija, sigurno ste primetili da se oko jednog štanda konstantno stvara gužva. Posle punih 15 godina pauze, čuveni japanski luksuzni brend Lexus zvanično se vratio na naše tržište, a njihov najnoviji adut, limuzina Lexus ES, po našem skromnom mišljenju odneo je ubedljivu pobedu na ovogodišnjoj Galeriji Automobila Srbije 2026. i za nas je on prva zvezda manifestacije.
Iako je na ovogodišnjem sajmu izloženo više od 80 fantastičnih modela svih kategorija, čini se da se apsolutno svi posetioci najviše lepe upravo za ovaj automobil. Trijumf, po našem izboru, bio je potpuno zaslužen, a mi jedva čekamo da ga dobijemo na testiranje i pošteno ga provozamo, kako bismo se i na asfaltu uverili u sve njegove performanse o kojima se toliko priča.
Zašto su svi odlepili za novim Lexusom ES?
Lexus ES nikada nije bio obična limuzina, ali njegova osma generacija, koja upravo doživljava evropsku premijeru baš pred beogradskom publikom, podigla je letvicu u svakom smislu. Dug više od 5,1 metra, ovaj automobil na prvi pogled izgleda moćno, elegantno i skupo, ali pravi aduti kriju se ispod limarije i u samoj kabini.
Unutrašnjost donosi prostranost prve klase, gde i vozač i putnici na zadnjem sedištu imaju nikad više mesta za noge, pa i najduža putovanja prolaze bez trunke umora. Japanci pri tome nisu gurali kupce u samo jedan šablon, već kroz takozvanu Multipath tehnologiju nude pogon po svačijoj želji.
Novi ES dostupan je i u potpuno električnoj verziji, ali i kao samopunjivi hibrid sa 2.5-litarskim motorom koji ne morate puniti na utičnici, a u gradskoj vožnji troši oko smešnih 5 litara na sto kilometara. Pored toga, kupci mogu da biraju između klasičnog prednjeg pogona i naprednog pogona na sva četiri točka koji garantuje maksimalnu stabilnost zimi.
Pored ozbiljnog inženjeringa, u automobilu debituje i potpuno nova softverska platforma. Veliki ekran od preko 14 inča i komandna tabla izgledaju nestvarno, komande su izuzetno jednostavne i pregledne, dok napredni sigurnosni sistemi sami prepoznaju opasnosti na putu, pešake i druga vozila. Poseban doživljaj unutra daje i bolesno dobro Mark Levinson ozvučenje sa čak 17 zvučnika.
Sve to prati i čuvena japanska filozofija udobnosti kroz principe Omotenashi i Shoshin. Prevedeno na naš narodski jezik - ovaj auto je napravljen tako da predvidi svaku vašu potrebu pre nego što je uopšte postanete svesni.
Od idealnog položaja sedišta, preko fascinantne tišine u kabini koja potpuno izoluje buku spolja, pa sve do komandi koje prirodno padaju pod ruku, ES iznova definisiše pojam luksuza.
Iako posetioci u Galeriji pored ove limuzine mogu videti i njihov brutalni performansni SUV RX 500h, nema sumnje da je najveću pažnju i simpatije pobrao upravo ES. Da ovaj automobil zaista "kida" na svim poljima i da nije slučajno izbio u prvi plan, potvrdili su nam i iz samog vrha kompanije.
Kako nam je istakao Aleksandar Andrić, marketing i PR direktor kompanije Toyota Srbija, Lexus se od konkurencije ne odvaja samo po vrhunskom inženjeringu i performansama, već i po autentičnoj filozofiji koja ga pokreće:
"Što se tiče Lexusa, on se vraća posle 15 godina na srpsko tržište i to je jedna velika premijera. Najnoviji model je ES i on se upravo lansira u Evropi. Pogodilo se da baš ovde, u Galeriji, imamo njegovu prvu salonsku premijeru. Model ES je prestižna limuzina od 5,14 metara koja nudi sve ono što Toyota i Lexus u svetu promovišu, a to su bezbednost, hibridna tehnologija, elektrifikacija i sve ono vrhunsko što se tiče Omotenashija, koji je osnova na kojoj se svi Lexusi grade", poručio je Andrić.
Galerija Automobila Srbije otvorena je svakog dana od 10 do 22 časa sve do nedelje, 25. oktobra, a ulaz je potpuno besplatan. Ako želite izbliza da vidite zvanično najbolji auto sajma i proverite zašto se Lexus vratio na velika vrata - pravo u Galeriju!
BONUS VIDEO:
