Ova vozila prevoziće građane u zoni Ade koja nije dostupna za motorna vozila, dodao je on.

"Naša namera je da smanjimo pritisak gostiju koji dolaze na Adu autom i žele da uđu na drugu rampu i kreću se automobilima po izletištu. Ada Ciganlija je kulturni, sportski, rekreativni i turistički centar Beograda i moramo da je zaštitimo u ekološkom smislu", rekao je on za TV Prva.

Ada ima više od osam kilometara u obimu, a rizort vozila koja će ići kružno pomoći će gostima da lakše stignu do svojih odredišta.
"Vozila će ići kružno i na nekoliko minuta sa desne obale, a biće tu i tri minibus vozila koja će prevoziti turiste iz Radničke ulice, odnosno sa leve obale pa sve do špica Ade", rekao je on.

Mondo/ Goran Sivački ada ciganlija

Za rad službi gradskog preduzeća na Adi obezbeđeni su elektrotrotineti koji će se upotrebljavati umesto dosadašnjih vozila.

"Nastojimo da iz godine u godinu uspostavljamo standarde koji postoje u svim razvijenim zemljama, kako bi Ada Ciganlija nastavila da bude jedno od najboljih izletišta te vrste", rekao je Nikodijević.