Pored toga što će Linijski park biti spona centralne zone sa zapuštenim Donjim Dorćolom, delom Ade Huje i rekama, postaće i jezgro kulturnog i zabavnog sadržaja. U njemu će biti izgrađena nova šetališta, biciklističke staze, dečja igrališta, česme, prostor za izložbe, sportske terene...

Ova velika investicija potpuno će transformisati stari deo Beograda, a posebno će uticati na smanjenje zagađenje vazduha u prestonici jer će time Dorćol dobiti svoja pluća. Linijski park će se prostirati na potezu gde je sada pruga i zauzimaće prostor od 4,5 kilometara, a biće podeljen u 10 jedinstvenih celina. Na idejnim rešenjima za ovaj projekat trenutno radi 145 mladih arhitekata iz Srbije.

Zelena oaza na Dorćolu: Evo gde će biti napravljena i šta će biti u njoj
Promo/Skupština grada Beograda 

Pored toga što je ovo najznačajniji projekat uređenja javnog prostora, ujedno je i najveća rekonstrukcija u Beogradu još od 1945. godine i ima za cilj potpunu modernizaciju javnog prostora.

Radoslav Marjanović, kandidat za odbornika na Starom gradu na listi Srpske napredne stramnke, kaže za Kurir da su realizacijom Savskog pristaništa, izgradnjom pasarele koja spaja Kalemegdan i Beton halu, kao i uklanjanjem pruge na Dorćolu, napravljeni preduslovi za realizaciju Linijskog parka. Pored ovog plana, on podseća i na velike projekte koji su do sada već realizovani.

"Na predstojeće izbore za Skupštinu opštine Stari grad izlazimo sa konkretnim rezultatima i planom kako da do 2025. godine od naše opštine napravimo najbolje mesto za život u Beogradu. Zahvaljujući velikom radu, trudu i posvećenosti republičke i gradske vlasti, uz podršku predsednika Aleksandra Vučića, uspeli smo da započnemo uređenje i ulepšavanje naše opštine.

Obnovljeno je više od 200 fasada, otvoren je Narodni muzej, rekonstruisan Trg republike, Toplični i Kosančićev venac, proširena je pešačka zona sa više od 120 novih sadnica drveća, rekonstruisano je 29 ulica, 11 parkova, a kapacitet parkinga je povećan za 200 mesta", ističe Marjanović.