Ova vozila prevoziće građane u zoni Ade koja nije dostupna za motorna vozila, dodao je on.
"Naša namera je da smanjimo pritisak gostiju koji dolaze na Adu autom i žele da uđu na drugu rampu i kreću se automobilima po izletištu. Ada Ciganlija je kulturni, sportski, rekreativni i turistički centar Beograda i moramo da je zaštitimo u ekološkom smislu", rekao je on za TV Prva.
Ada ima više od osam kilometara u obimu, a rizort vozila koja će ići kružno pomoći će gostima da lakše stignu do svojih odredišta.
"Vozila će ići kružno i na nekoliko minuta sa desne obale, a biće tu i tri minibus vozila koja će prevoziti turiste iz Radničke ulice, odnosno sa leve obale pa sve do špica Ade", rekao je on.
Za rad službi gradskog preduzeća na Adi obezbeđeni su elektrotrotineti koji će se upotrebljavati umesto dosadašnjih vozila.
"Nastojimo da iz godine u godinu uspostavljamo standarde koji postoje u svim razvijenim zemljama, kako bi Ada Ciganlija nastavila da bude jedno od najboljih izletišta te vrste", rekao je Nikodijević.